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 |
1．
2009年シーズンはメダルシステムへ変更
F1のCEOバーニー・エクレストンは、現在のポイントシステムに代わって、オリンピック形式の
“メダル”を2009年シーズンから導入することに自信を見せている。
エクレストンは最近になって、表彰台の上でドライバーたちにはそれぞれ10、8、6ポイントが
与えられるより、金、銀、銅のメダルを贈られることを望んでいると明らかにした。
この変更によって2008年の最終戦ブラジルで見られたような、ルイス・ハミルトンが
5位に入賞することでワールドチャンピオンを獲得するといった状況がなくなると指摘。
もしエクレストンが考える新しいシステムが今年実施されていれば、ハミルトンとフェリペ・マッサは
どちらも5つの金メダルを獲得しており、最終戦でもチェッカーフラッグとタイトルに向けて1位に
なるために全力を尽くしていただろう。
しかし、コンストラクターズチャンピオンシップのためには、現在のポイントシステムに基づいて
チームにポイントが与えられることになると見られている。
一方で、“メダル圏外”でレースを完走したドライバーたちはポイントを得られないものの、
シーズン通した完走順位がそれぞれのチャンピオンシップランキングを決めることになる予定だ。
エクレストンは『The Times（ザ・タイムズ）』紙に次のように語った。
「FIAと全チームがこれを支えてくれているので、実施されることになるだろう」
さらに、新システムによってトップを走るドライバーたちがポイントを取るより、レースを勝つための
アプローチを重視するに違いないだろうと強調している。
「肝心なことは、皆が第1戦のメルボルンへ向かい、金メダルを手にしてメルボルンを立ちたいだろう、
と言うことだ。彼らは10、8、6ポイントを手にして去りたくはないだろう」とエクレストン。
この問題はFIA会長のマックス・モズレーによって議論されているが、詳細はまだ決まってないようだ。
エクレストンの新システム導入には、12月に行われる世界モータースポーツ評議会で承認を得る
必要もある。
TITLE:F1-Live.com
URL:http:/
2．
ぴょーんとジャンプして
3．
片山右京が表彰台に上がった頃のＦ１は面白かった
今のＦ１はコロコロルールが変わってつまらん
4．
見つけた
http:/
http:/
http:/
5．
2い3
6．
おい早く新団体作れよ
7．
ますます糞化
8．
pt式の方がいい。
9．
エンジン同じ
金銀銅
すごいなＦ１ どこに飛んでいく
10．
>>3
右京は表彰台上がったことなかったような
11．
F1の世界でも派閥争いが激しいようですね
12．
しかしヨーロッパってホントにコロコロとルールを変えるよな。
こんなインチキスポーツ界に挑戦する意味あるのか
13．
しっかし、色んなこと考えてんな、バーニーはｗ
偉いよｗ
利権野郎だけどｗ
14．
もうＦ１名乗るな。
15．
もうね、アボカド…
16．
Ｆ１無くなっちまえ。誰も困らない。
17．
>>1
最終レース前に2つ差があると、走る気すら起こらないんだが…
18．
>>10
お前って優しい奴だな
19．
こりゃ五輪競技入りもあるな
前から五輪にF1を入れるべきだと思ってたが
20．
メダルの色と数によってシーズン順位をきめるってことだよね
最終戦でメダルの数が同じだったらどうすんの？
結局四位入線回数、五位入線回数が多い方が上位ってことになってポイントと同じじゃね？
21．
エクレストンさん・・・勘弁してください。
22．
いよいよか・・・
F1衰退・・・
23．
なんだ、バーニーがボケただけか。
全チーム統一エンジンで金銀銅を争う…。
どこがF1やねん
24．
バーニー、ばっかじゃねーのｗｗｗ
25．
金、銀、銅、ベリリウム、インコネル、チタン、ステン、アルミ、鉄
26．
>>25
途中から欲しくないなｗｗｗ
27．
これは改悪だな
28．
Ｆ１潰して新しいカデコリつくりゃいい
今の上層部たちはおバカのあつまりだ
メダルって発想がガキすぎるんだよ
29．
もう選手がサーキット普通に走れよ
30．
最下位には俺の黄金ウンコを差し上げる
31．
だんどんやばい方向へ向かってるな
金銀パールプレゼント
32．
なんだそりゃ
33．
>>10
そういうアフォなレスするバカが今でもいるからほっとけ！！
34．
日本勢メダル取れないから切なくなるね
35．
金よりもダイアモンドかプラチナの方がいいと思うが
36．
でも確かに勝利数が少ないハミルトンがチャンピオンになってるのはおかしいと思う。
統一エンジンとかは糞だが。
それより来年のマシンのダサさは異常。
37．
6位までのポイントシステムに戻せば良いんじゃね？1位10点の方ね
38．
>>20
優勝、表彰台の価値を上げるだけで基本的にそれで勝負が付かなかったら現行のポイント制を使って決めれば良い。
39．
くだらねぇ…
40．
>>22
いよいよじゃない
標準化でダメになるのは目に見えてる
41．
セナとプロストがマクラーレンで競っていた時代を
見ていた俺に言わせれば
とにかく つまんねー
42．
ラリーみたいに合計タイムで競えばいい
全戦の周回合計タイムが一番少ない奴がチャンピオン
43．
昔有効ポイント制ってあったじゃん。あれじゃダメなのか？
44．
これが実現したら俺はもうＦ１見なくなるんだろうな…
45．
ったくＦ１っていつからこんなにカスになったんだ？
46．
>>41
いや、セナとプロストのマクラーレン時代はレース自体は強すぎて面白くなかった。
むしろプロストがルノーに行ってからの方が俺的には面白かったな。
セナプロのヒューマンストーリーはドロドロしていて面白かったが。
47．
金なら１枚、銀なら５枚で何かもらえるなら解る
48．
マシン使わずドライバーが自分で走れば、メダル制も違和感ないな
49．
俺はシュマッカーのファンだったな
ヒル、ビルンーブ、ハッキネンといろんな奴がいたが奴は勝つ為には何でもしよった
50．
そのメダルはドライバーのもの？ チームのもの？
51．
>>46
セナ関連ならマンセルと絡んでた頃のほうが楽しかったぞ。
52．
もう自動車メーカーで別のレース立ち上げた方がいいだろｗ
こんなＦＩＡ潤わせてどーすんのよ
53．
新団体作れ
電気自動車でもいい
54．
>>25
最下位はナトリウムメダル、ミネラルウォーターでシャンパンファイトとか
55．
一回しか戦わないからメダルに意味があるわけだが・・・・
56．
>>3
その程度のにわかファンのお前に、Ｆ１をどうこう言われたくねえな
57．
>>41
そうだよね！同感です!
心のバトルを期待したいですよ
58．
３位以下は終盤クルージングしてデータ収拾っていうわけのわからない決勝レース
59．
>>31
桃太郎伝説だな！
懐かしい。
60．
上位数戦頑張って後は手抜きでもリタイアでもチャンピョンになれる有効ポイントなんて歴史上最強の糞システムだろ
61．
仲良く並んでゴールインでいいよ
62．
F1もうダメだろ
63．
F1…始まったな。
64．
なんでお前ら叩いてるんだよ、この方向性は明らかに正しいだろ
住之江で車券売るんだろ？車券になるのは三着までって決まってるんだよ
65．
どうせなら賭けレースにすりゃいい
66．
昔のポイント制をさらに差をつけた感じでこのくらいの感じで
１位 ２位 ３位 ４位 ５位 ６位
30pt 15pt 8pt 4pt 2pt 1pt
67．
かといってWRCも参加チームが代わり映えしないし
四輪レースもう終わりかな
68．
10
6
4
3
2
1
でいいじゃん。
69．
フェラーリで金、マクラーレンでも金
70．
>>36
ハミルトンは優勝1回分を謎のペナルティーで奪われてるからな
あれがなかったら優勝回数もトップだった
71．
90年代初頭が一番おもしろかったな
72．
レースなんだから競馬の流れを酌むのが正当だろ
73．
>>20
基本は金メダルの数だけで決めるんだからちがうだろ
74．
とにかく中嶋がせこく納豆走法で終わったら8位入賞
これを阻止するために入賞は6位で切ってほしい
75．
こんなんするぐらいなら、何でもかんでもポイントつける
インディ方式にしてくれ
76．
パールはないの？
77．
車体が色んな意味で凄そうだ
78．
赤信号無視してカマ掘ったり
ホース引きしたらメダルがもらえるって意味ならわかる。
79．
１位 ２位 ３位 ４位 ５位 ６位
1000pt 500pt 250pt 0pt 0pt 0pt
80．
早く電気自動車の競争にしろよ
81．
>>31と>>76に越された
以下、金銀パール禁止
82．
いっそのことオリンピックでF1を導入したらいいのに
83．
賞金レースが、F1が生き残れる唯一の道
84．
3位までのポイントを上げればいいだろうが。
20・10・8・5・4・3・2・1でいいよ。これなら大抵最多勝ドライバーがチャンピオンだろう。
入賞を6位までに戻した方がいい気もするが、昨今の情勢だとフェラーリ枕BMWしかポイント取れなくなりそうだし。
85．
ブービー賞は?
86．
12位完走の中嶋選手にはおなべのフタが送られるんだな。
87．
無段変速復活させてタイヤ規制撤廃しろボケ。
88．
まあ1位1回と4位2回が同ポイントってのは確かにちょっと違和感がある。
上位3位はもっとポイント上げていい。
89．
表彰台でメダル授与かよｗｗトロフィーのほうがいいだろｗｗ
90．
ついにボケたかバーニー
91．
シーズン1位は、シーズンで一番1位が多かった人。
シーズン2位は、シーズンで一番2位以上が多かった、シーズン1位以外の人
シーズン3位は、シーズンで一番3位以上が多かった、シーズン2位以上以外の人
・
・
・
92．
Ｆ１＼(^o^)／
93．
>>83
え？
94．
なんかのレースであるじゃん？
勝てば勝つほど、重りを積むやつ！
あれにしよう！
95．
有効ポイント制に戻せばいいだけじゃね？
96．
よくわからんが、金があれば超強いってことか？
銀や銅がいくらあっても金1個には敵わないんだな
下手すると優勝2回で後は不参加でも、残り戦が全て異なる人物が優勝すれば、
2回勝ったものがチャンプってことか！？
97．
>>96
極端にいえばそのとおり
98．
>>10はネタレス
>>56はマジレス
99．
これはひどい
100．
どんどん糞になってくね
新しい団体作ったら？ｗｗｗｗ
101．
来期のマシンのカコワルさといいもうどうでもいいわｗ
金メダルでもエンゼルシールでも好きなものやってくれ
102．
欧州で一番人気があるサッカーはルールをめったに変えないしトロフィー授与だしテニスもそうだな
ＷＲＣやフィギュアスケートやスキーのジャンプが典型的だけど
黄色猿憎しでコロコロルール変える競技は結局欧州のファンも離れるだけ
103．
ボウリングみたいにして連勝と最終戦に重みを持たせる
ダブル
ターキー
パンチアウト（最終戦は金曜フリー、土曜予選、決勝それぞれにポイント付与）
104．
つまらなくしようと絶え間ない努力しているんだな
105．
犬飼もＦ１にあげるよ
106．
嘘だと言ってよバーニー！
107．
コンストラクターとドライバーに違うポイント制を作るってのはいいアイデア。
108．
1位になったチームには次戦ハンデとしてバーニーが乗ることにしたらどうだろうｗ
109．
パクリやがってからに
110．
金銀桂香
111．
１位１回 他全部リタイア の奴と
２位17回 の奴だったら、順位は後者が下になのか。
意味解らん。今年のクビサ的な人があってこそ面白い
最多勝利＝チャンピオン とか、それこそマシン性能だけの勝負
112．
一戦ごとに最下位を脱落させて最終戦はサシでやればいいじゃん。
113．
順位の数字の合計が一番少ない奴が年間王者
(途中リタイアの場合はより多い周回数を上位として数字をつける)
でいいじゃん。
114．
1レースづつルール変えようぜ
全車ポイント、リバースグリット、ウェートハンデ
エンジン・マシン抽選
115．
もうムチャクチャ
116．
また意味不明のルール変更が来たと思ってスレを見たらやはり意味不明
117．
メダルを集めて、最後にダーツで
フェラーリの新車がもらえるって事だろ？
118．
ファステストとポールポジションにもポイントあげたらいいのに
119．
>>111
フロックでもGI馬はGI馬
2着馬はどこか足りない馬
もう競馬なんだから考え改めなさい
120．
バーニー爺はF1をオリンピックの正式競技にするのを目論んでんなw それにしても来年のF1マシンは超ブサイクwww
121．
面白そうだ。やってほしいな
122．
1位には金正日をプレゼント
123．
F1はルールがころころ変わってつまらん
124．
ハンデキャップ制にして
うまいドライバーには腕に重しつける、
早いマシンにも重しつける
ってすりゃいいのにね
125．
ハ
う
早
っ
126．
>>114
> エンジン・マシン抽選
それいいｗｗｗ
127．
もうここまで来たらなんでもやってくれよｗ
128．
金銀銅じゃありきたりだから
金銀パールにしよう
129．
さすがにこれは嘘だと言ってよバーニー！
130．
嘘だといっ（ｒｙ
バーニーってホントはIRLの回し者で
F1くそおもんなくして、
代わりにIRLもってこようとしてるんだろう。
131．
最終戦はプレーオフ制度導入
ポイントリーダが最終戦で次点より良いリザルトなら終了
そうでないならその場でプレーオフ
２台だけの１０週バトル３番勝負で優位に立った方がチャンプ
132．
来年スポンサーが集まらないところが続出の予感
欧州 アジア 北米 南米
どこ見回しても景気がいいところがない
金融ショックでF1みたいに金のかかる広告にお金出せる企業は減ってるだろ
133．
片山右京が金メダル獲った頃のＦ１は面白かった
今のＦ１はコロコロルールが変わってつまらん
134．
ここ数年のルール改正でレースを面白くしたのはTCSの使用禁止ぐらいしか無いと思うんだが
135．
ドライバーに関して言えば消化ゲーム化が早くなるんじゃねぇの？
あと１戦だけ突発的に完走順位が高いドライバーがいたりする場合
そいつ的には美味しくなるな。
136．
>>134
ルール改正するなら給油だけはやめて欲しいわ
137．
金メダル・・・一本
銀メダル・・・技あり
銅メダル・・・有効
技ありは二つで一本
138．
とりあえず、今まで通りのポイントで順位をふって、
そのポイント制の上位３人は、
１、２、３位のポイントだけで最終的な順位を決める、とかどう？
139．
徒競走かよｗｗｗ
140．
鉄やアルミはないのか？
141．
全員スバルコローニかアンドレアモーダかフッワークポルシェに乗るなら面白そうだが…。
142．
>>134
給油とタイヤ制限は興行的には成功だろ
ピット戦略がなかったらTCS関連のスピン以外ろくに見るものがなかった
143．
1位と2位の差がなさすぎ
10点と6点に戻せ
144．
>>25
MADE IN CHINA
145．
もうコース走らずにピット作業のタイムだけで順位決めればいいじゃない
146．
もったいないからもうやめたら
147．
こうゆう発想の人ってサッカーやアメフトで
終盤リードしてる方が時間稼ぎするのもケチつけるんだろうな
148．
そんじゃ、漏れが考えたルール
・無人
・各種装備縛り一切無し
シンプルがいいよな？
だったら、一番はええ奴が漢！
１位、２位？
そんな順位一切無し、１位以外は糞。
149．
有効ポイント
９戦/
150．
中東や中国、韓国人ドライバーが自国のスポンサーマネーで
シート獲得するようになったら、ムカつくだろうな
151．
ポールポジションとファステストに1ポイントづつの方がまだマシだな〜
そうすればバーニーの言う、ハミの最初から5位狙いのレースは見なくてすむのは同じ。
152．
まぁ、メダルシステムの方が盛り上がるだろうな。
153．
かぺりが居たころのｆ1が一番面白かった
グージェルミンがでしゃばるようになってから詰まらん
154．
モズレーやバーニーの老害もここに極まれりといった感じ。
155．
逆に回のあきらめも早くなって面白くないだろうが…
156．
バーニーはマッサがチャンピオンの方がよかったん？
157．
>>148
もうミニ四駆で良いよね。
158．
これって独走レースになるとそれ以下のポジションのバトルに何の意味もなくなる可能性があるなあ。
オートレースと同じだな。それはそれでいいとは思うが。
159．
ガソリンエンジンとかもう古いんだからハイブリッドとか電気モータで
最先端の技術を競わせれば面白いのに・・・・
160．
シューマッハが抜きまくってた時代が面白かったなｗ
161．
クイズ番組みたいに、最終レースはメダル２倍獲得のチャンス！とかやれば。
フェラーリが有利になるようにさ。
162．
エンジン容量決めてコンピューターは共通それ以外の電子制御装置は禁止
制限はこれだけで好きにやらせたらどうかな、懐古厨的発想かな
163．
バーニーはどんどん壊れていってると思う
164．
ミニ四駆にすればいいじゃん
165．
メダル還元システムも導入するといいかも。
超豪華商品を金メダル２個獲得したらプレゼントとか。
166．
ポイント制とメダル制両方でいいんじゃない？
167．
これじゃあトップチームより若干劣る車に乗ってる
ドライバーがしぶとく２，３位をゲットしてわずかな隙を
ついて数回優勝でチャンプみたいな展開はまず見られないな。
かつてマクラーレンＴＡＧでウィリアムズホンダに勝ったプロストみたいに。
168．
>>162
もちろんミッションはＨ型6速マニュアルだな。
ついでにグランドエフェクトカーにしてくれるとなお良い。
169．
レース前にクジ引いてアイテムゲットとか。
マキビシ
バナナの皮
水風船
とかの阻害妨害アイテム。
170．
一位が20点二位が19点・・・19位が2点20位が1点で、すべての順位にポイント与えればいいじゃん
171．
レギュレーションだけじゃなく、ポイントも改悪か。
まさに迷走。
172．
頭狂ってんのか！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
173．
ある意味で、大きく崩さずに走り続けるのも「強さ」なんだが・・・
174．
嘘だと言ってよバーニィ
175．
>>56がひどいな
176．
チルト３度を解禁してもらいたい。
177．
>>169
煽るな。真面目に考えろ。
アイテム渡すなら、走行中に「？」マークのBOX通過した場合だけ。
レースファンなら常識じゃん。
178．
セナ、プロスト、マンセル、ピケ、ハーバート、中島、ベルガー
俺がＦ１見ていたころのメンバー
179．
題だけをぱっと見て、またソフトバンク/
180．
俺はミヒャエル・シューマッカーとデイヴィッド・コールサードの二人が好きだった。
181．
自分の妄想が正しいと思い込むアホがトップだといろいろ苦労するな…
182．
Ｆ１なんかよりミニバンレースやれよ
183．
>>178
カペリ、ブーツェン、タルキーニ、グルイヤール
184．
>>56
2chはにわかなのねｗｗｗ
185．
ポイント制なくなったら、地味にポイント圏内でｲｺﾞｲｺﾞしてる人が
逆転でﾜｯﾎｲとか出来なくなっちゃうじゃん！
186．
銀5枚で金1枚に交換のチョコボール方式で
187．
メダルなんていらねぇよｗｗ 賞金にすればいいのに
１位 ５億
２位 ３億
３位 １億
４位 ７千万
５位 ５千万
６位 ２千万
７位 １千万
８位 ５百万
ブービー賞 レッドブル１年分
188．
いいからまず第一に給油禁止しろよ
最もドライバーのスポーツ性をスポイルする制度だろうが
189．
よかったなマッサ
マシンさえ今年の水準ならバーニーは君のチャンピオンを保証してくれるってさ
190．
全社電気自動車にすればいいのに
191．
1位 3点
2位 1点
3位 2点
我ながらいい案だ。戦略性も増すね。
192．
いいんじゃないの
193．
何これ？
1回優勝してメダル取って他は全部リタイアでも
コンスタントに4、5番手あたりでシーズン終えた人より上って事？？
194．
ナスカー張りのポイント超インフレやってみたらどうだろ。
で、残り５戦は上位８人がポイントリセットでチャンピオン争い。
195．
>>182
ルノーエスパスＦ１か…
なつかしいのう
196．
WRCやパリダカの方がおもろい
F1なんてもうフェラーリの宣伝じゃん
197．
F1じゃなくてＧＰ２が見たい。そっちのほうがおもしろそう
198．
>>187
賞金はあるよ。公開されてないだけで
199．
1位 10ポイント
2位 6ポイント
3位 4ポイント
4位 3ポイント
5位 2ポイント
6位 1ポイント
元に戻せばいいだけのこと
200．
1位 100000点
2位 5000点
3位 250点
4位 7点
5位 6点
以下略
と同じことかな?
201．
一位と二位のポイント差が少なすぎるとは思ってたけど
202．
今までのポイント制でポイントを使うことが出来るようにすればいいじゃん
３ポイント使用でＰＰ獲得とか
203．
オリンピック並みに4年に1度でいいよ
204．
シーズン過半数のレースを金取った時点で、
チャンピオンってこと？
205．
セナ、マンセル、アグリ、プロストの頃はあんなに面白かったのに
206．
嘘だと言ってよバーニー
207．
最終レースのブラジルGPでは優勝ポイントが10000000になります
208．
すさまじい迷走っぷり
209．
マリオカート以下だな
210．
ポイント制じゃなくて ポイント争奪制にすればいい
例えばシーズン開幕前にドライバー全員に１００Ｐ与えて
１位から８位になったドライバーは嫌いなドライバーから
ポイントを奪えるようにすればいい
そうすればハミルトンは永遠にチャンピオンになれないだろう
211．
Ｆ１（笑）
212．
スーパーヒトシくんも導入すると面白いかもなw
213．
1982年のケケ父や1986・1989年のプロストや1987年のピケにはチャンピョンの価値がないと言ってるのか？ あ？
214．
>>210
それってゴールデンハンマーシステム有り？
215．
制限が多すぎる。
最高峰なんだからもっと規制ゆるくしてハイテクばんばん注ぎ込んでやってほしい。
216．
motoGPの方が面白い。
ポイントも
217．
オリンピックみたいに優勝回数で争えばいいじゃん
218．
Fポンの方が面白い。
219．
亀の甲羅とキノコとバナナありでよろしく
220．
ポイント制廃止じゃなくてすこし変えるだけでいいのに
221．
>>213
確かケケ父は1勝でチャンピオンだっけか。
222．
1位と2位のポイント差大きくすればいいだけじゃん
223．
つまらないって言ってる人の半分くらいは
日本企業の不振が原因でしょ
224．
フェラーリが常に金で、後のチームはポイント制にすれば良いよ。
225．
どんなシステム作ったってF1はどんどんウンコになるよ。
なぜなら、内燃機関の進化にはもう伸びしろがないからだ。
それが昔と違って面白くない原因。
F1なんか止めちゃって、ノンカテゴリの24時間サバイバルレースとか作るべき。
電気自動車とか燃料電池車とかハイブリッドとかが参加するんだぜ。
226．
1位 10ポイント
2位 7ポイント
3位 6ポイント
4位 5ポイント
5位 4ポイント
6位 3ポイント
7位 2ポイント
8位 1ポイント
無理なら>>199
227．
雑魚メーカー排除。3、4チームでオールおｋ。
228．
レース中に突然クイズが出題される
229．
めだるいらねｗ
230．
年間２位から逆転で１位になるには最低２戦やらないと無理ってことだろ？
最終戦が今年以上に糞レースになりそうだな。
231．
開幕戦終了１時間後にヤフオクにメダルが出品されます
232．
Ａさん＝1位1回
Ｂさん＝3位10回
現行 Ｂさん（60）＞＞＞＞＞＞Ａさん（10）
新式 Ａさん（金１）＞Ｂさん（金０）
233．
それでも給油はやめないのね
234．
このルールだと、ライコネンが最初から本気だしちゃってマッサやばいだろ。
235．
「ドライバー年間チャンピオン」っていう考え方がなくなるってことかな？
236．
1位２０ｐ
2位１４ｐ
3位１０ｐ
4位６ｐ
5位４ｐ
6位３ｐ
7位２ｐ
8位１ｐ
PP ２ｐ
FL １ｐ
これぐらい差つければいいがポイント多過ぎるのもちと萎える
現実的には>>199に有効ポイント制つければ十分だな
237．
１０、６、４、３、２、１が最良だと思いますね
トラブルに見舞われたマシンを４位や５位で完走させるのもドライバーの腕です
エクレストンの案が通ればかなり無謀なオール・オア・ナッシングなレースが増えると思いますよ
238．
車は格好悪くなるしエンジンは開発凍結だしポイント廃止の金メダルだし。
でも開幕近くなると・・なんだかんだ言ってワクワクするんだろうな
239．
そこで F-ZERO ですよ
240．
F1（笑）
241．
改悪ばっかじゃん
242．
もうノンストップで1万週ぐらいやって決着つけろよ
243．
マリオカートみたいだな
244．
銀なら三枚集めれば缶詰もらえる訳なのか？
245．
ユーラシア大陸横断対決とかしちゃえばいいじゃんｗｗｗ
246．
まあチマチマポイント稼いでチャンプ狙う奴がいるからなぁ
247．
エンジン開発凍結ってのがイミフ理不尽。
F1て宣伝効果見込んでやってるわけだけど
一応スポーツだよなあ？
開発凍結ってなんや
248．
一位 金
二位 銀
三位 銅
四位 チタン
五位 アルミ
六位 ステンレス
七位 鉄
八位 ブリキ
もうオリンピックもこれでいいよ
249．
ヤマダ電器方式がケーズ電器方式になるんだろ？
250．
だからあのナチ変態会長を早く追い出せよ。
どんどんめちゃくちゃになってるぞ。
251．
周回遅れの8位とかは棄権するね
完走5台とかになるのでは？
252．
嘘だと言ってよバーニー
253．
改革したいのはよく伝わったが、もっとチームや観客を調べて、マーケティングしてからやれ(笑)
254．
もっとわかりやすくして、１位でゴールした人が１位でいいぢゃん。
255．
アホだな
タイヤ交換禁止ルールみたいにまた一年で廃止だわ
どう考えても有効ポイント制を腐らせた制度じゃねーかｗ
普通に10、6、4、3、2、1のポイントシステムでいいのに
F1はどんだけ迷走すれば気が済むんだ？
256．
つか何よ、来年型のフロントウイングは？
あんなかっこ悪いマシンが走るのか？
257．
３人だけか…
258．
再来年あたりには、「みんな一緒にゴール、順番つけるのはおかしい」くらい言いだしかねない(笑)
259．
金１、銀５、銅３、よりも
金２、銀０、銅１、の方が上位に来るってことか。
それはそれで面白いんじゃないか？
260．
ヤマダ電機のことかとおもったじゃねーかｗｗｗｗ
261．
>>247
出力至上主義のレシプロエンジンなんて、自動車メーカーとしたら
新たに大枚つぎ込んで作りたい代物じゃない。むき出しのタイヤと
いい、F1は良くも悪くも懐古主義的。
262．
メダルはともかく、2位や3位でも良いってのを無くして欲しい。
263．
昔みたいに予選ポールポジションと
レース中のファーテストにも１ポイントづつのが
良かったのに・・・orz
264．
・10, 6, 4, 3, 2, 1ポイントシステム
・予選を1時間12週形式
・エンジン開発再開
こうするだけでF1は面白くなる。ふしぎ！
265．
結局、昔のポイントシステムが一番F1に合ってる気がする
266．
だから欧州のスポーツは見る気にならない
267．
安全性とか細かいテクニカルな部分はおいといて、他は02年までのレギュレーションに戻せばいいだけなのに。
268．
マズいポイント制の改悪とか
F1といいフィギュアといい
塩原の呪いか何かか
269．
2009年のF1
っていうかこれもう完璧に退化だろｗｗ
http:/
270．
納豆走行伝説終了だな
271．
・ポイント制を昔に戻す
・予選方式を昔に戻す
・給油禁止
・レースタイヤは1種類でQタイヤ復活
272．
ポイントシステム変更するよりも
動力に電気モーター載せた方が
今後の為になると思うけど
273．
>>261
ル・マンやろうぜ。
274．
・予選は開催ＧＰで用意された市販車
・上位から好きなマシンを選ぶ
275．
中島悟が表彰台に上がった頃のＦ１は面白かった
今のＦ１はコロコロルールが変わってつまらん
276．
高木虎之助が表彰台に上がった頃のＦ１は面白かった
今のＦ１はコロコロルールが変わってつまらん
277．
中野信治が表彰台に上がった頃のＦ１は面白かった
今のＦ１はコロコロルールが変わってつまらん
278．
轟鷹也が表彰台に上がった頃のＦ１は面白かった
今のＦ１はタイヤの数も少なくてつまらん
279．
>>271
給油禁止に賛成
タイヤ交換もいらない・・・ハミに不利になりそうなので是非
280．
周回遅れで失格とかにしたれ
281．
参加賞はノートと鉛筆
282．
１位の価値上げないと、たった２ポイント違いじゃ２位ばっかでも
チャンピオンになっちゃうよね？
283．
F1て、なんでここまで迷走してんだ？
今年のポイントシステムで何か不都合があったか？
284．
しけとぉーーーーーーーーーーーーー
一本！
285．
ブームだった頃のレギュが一番まともだったね
昔は６位までだったんだぜ
１ポイント取るのにどれほどハラハラしたかと
１ポイントの重みが今と昔は違うな
286．
>>283 チャンピオンよりマッサのほうが勝利数が多いけど2位
287．
>>283
1位と2位で貰えるポイントの差が2なのが諸悪の根源
288．
>>25
金、銀、白金、パラジウム、アルミニウムだろ
主要金属先物はJK
289．
おれはポイント速攻つかっちゃうタイプ
290．
もうエンジンは廃止して人力でいいんじゃね?
そうすれば五輪競技になれるよ。
291．
インディみたいに大量得点
292．
ポインヨは昔の10,6,4,3,2,1でいいんだがなぁ
顎大先生がいっつもぶっちぎりで年間チャンピオンだったからあんなシステムになったんだったよな・・・
293．
んな訳わからん迷走事ヤる前に
給油やめろよ
294．
セナが死んだ年までだな面白かったのは
295．
いまだに給油やめろって言うやつがいるのな
給油やめたら劇的に面白くなるとでもおもってんのか
296．
もう顎が先頭に立って独立しろ。開発凍結、マシン規定、タイヤのワンメイク、予選方式、全てがF1をダメにしてきた。エンジンワンメイクの話が出た時には末期だと思ったけど
297．
10,6,4,3,2,1支持が多いが、あれはプロストのために有効ポイント制廃止した改悪版
9,6,4,3,2,1かつ有効ポイント11レース限定のほうが面白かった
298．
エフワンなんて
余りのつまらなさに
別にもう終わってもいいし
299．
弱小チームは消えろということか。
300．
1位〜3位が10-8-6と10-6-4じゃかなり違うからな
8位までポイントやるように変更した時に1位を20点位にすれば良かったんだよ
301．
昔の６位までポイント10-6-4-3-2-1方式＆一発タイムアタック予選でいいんじゃね？
ルールなんてもんは可能な限りシンプルなほうがいいんだよ。
誰か教えてやってくれ。
302．
綺麗なアスファルト路面で、ただスピードを競うだけのF1ドライバーより、ターマック、グラベル、アイス等の特殊な路面をドライブするラリードライバーの方がテクニックは絶対に上。F1をはじめとするフォーミュラレースはどのカテゴリーも全てイラネ。つまらん！
303．
そのうち安全のためにウィンカーつけそうな勢いだ。
304．
20-10-8-5-4-3-2-1ぐらい極端にすればどうよ？
PPとFLに1追加で
305．
14-10-7-5-4-3-2-1
まずはこれくらいでいいでしょ
306．
>>262
レースがわかっていない奴の典型的な意見だな
307．
もうどーでもいいよｗ
日本の自動車団体で次世代レース作ればいいのに
308．
バーニーご乱心ｗｗｗ
309．
>>394
昔は、１０、６、４・・だったときはよかったのに。
８位入賞でポイントつけたところからおかしくなった。
４点あれば、自力で追いつける。
信頼性の高いフェラーリと顎有利のポイント制度改悪だったっけな。
310．
>>297
そこは柔軟に対処するんだよ
9、6─の有効ポイントより10、6─の有効ポイントの方がスリリングだｗ
311．
>>310
また、マッサ父の歓喜→ﾏﾝﾏﾐｱを見たいのか (´･ω･｀)
312．
ここまでくると老害だなw
313．
>>45
1000万円賭けてもいいがお前は見ている。
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