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1．
■前スレ
近鉄電車を模型でたのしむスレ 3世
http:/
■過去スレ
近鉄電車を模型でたのしむスレ 2世
http:/
■うPロダ
鉄道模型工作用upローダー
ttp:/
2ch鉄道総合板／鉄道路線・車両板 私設画像掲示板
ttp:/
画像うPはこちらへ。 近鉄電車を模型でたのしむスレ 4世
2．
2
↓↓ ★情報★ ↓↓
『225アーブ錬金術』すでに178名が参戦！今までに無かった225先物の投資手法です。
3．
前スレ満タンになりますた
4．
お舞ら鉄コレ2250いくつ買うか？
5．
とりあえず走行・編成用に2セット
あとは記念に1セットかな
予算に余裕があればもっと買うかも
6．
そうだな〜15編成くらいは欲しい。特急色、一般色、三扉改造用と欲しいし
7．
俺は現存する近鉄車両の中で一番の名車は5200系と思うんだが、何故これがどこもNで発売しないのかふしぎだ。
8．
>>7
ぼったくり屋から、真鍮キットが発売されるみたい
予想価格六諭吉以上？らしいと、前スレで話題になってた。
9．
8＞
３.３諭吉とHPに書いてたぞ
10．
>>8
それでも高いよね。
11．
製造元に裏で横流しされているとも知らずに
先金払った分、壱諭吉以上は載ってると妄想してます。
12．
5200、そのうちマイクロかＧＭから出るよ。多分ね。
13．
近鉄通勤車って完成品で製品化されてる車両ってほとんど無いよね？
14．
10>>真鍮のガレージメーカー品なんだから、そんなもんだろう
プラの大量生産品とは違うんだから。
11＞＞その｢横流し品」なら、１諭吉安いのか？で、それはどこで手に入るんだ？
そういう情報かけよね
15．
>>14
まともに安価打てるようになってから来たら？
16．
15＞黙れ
横流し品、ネクストも手に入らないかな？
17．
>>14
これは妄想ですが・・・・・・・
ある模型店経営のＡさんとＢさん、個人出資のＣさんが
ある製造元Ｄ店に制作費+αを支払って販売していた商品が
製造元Ｄ店の上顧客Ｅさん経由で、ある組み立て屋のＦさんに入庫して
そこから私の所に格安で、和歌山行きと京都行きの電車が大量にやってきた
友人の中から製造元Ｄ店の上顧客を探せば？
あとは貴方の腕次第！ 情報はここまでだがＯＫ
くれぐれも、これは妄想ですが・・・・・・・
18．
17＞
なるほどな、
D店の上客と友達か・・・
無理そうだわ （藁）
19．
>>1
乙特急!!
20．
>>14･16･18
ID：FYcBdp5e
半年ROMってから出直せ
21．
しかし近鉄は本当に保存しないね。大軌デボぐらいか？2200新で鮮魚列車とか入れ換え車になった奴があったが、
あれなんか保存されると思ったんだがなあ・・・営業に直接貢献しない費用は使わないと言う主義か？
まあスペイン村の不良債権どうこうでそんなこと言ってられない状態になったわけだがw
22．
京阪も車体や台車・電機品の流用が多いから「保存しない会社」だけど、
それを見て「京阪同様にウチも批判されないだろう」と安心したのだろうね。
あと、近鉄ファンで特に上本町の経営陣と思考がリンクしてるような者は、
風化しちゃったような事故を持ち出して「自粛だ」と擁護する傾向があるよね。
２２００系はこれだけ大事故を起こしてるとか、１０１００系は総谷トンネル事故で
連結されてたから、趣味観点での保存を求めるのは遺族に申し訳ないとか。
他社のマニアが２２００系はそんな事故など関係なく名車だと言ってるのに、
近鉄マニアが、車体強度不足とか改造を重ね自重が不明とかを持ち出して
（確かに、２２５０系と公称の自重差が二トン以下ってのは明らかに変だが）
とことんまで悪く言うのが意味判らない。 ああいう思考回路は不思議だ。
不利情報を自分たちから持ち出すから、潔癖な態度だと思ってるのだろう。
23．
別に反論も否定もしないけど、これだけ「要出典」てんこもりなレスも珍しい。
24．
>>23
>要出典
Wikipediaじゃないんだからなｗ
25．
10月13日(土)、、、同僚と休みを交代してもらおうと思っていたのに、全員出勤命令…。orz.
阪急のように数日間にわたってまた〜り販売が続けばよいのだけれど、、、
今は祈るばかりなり。
26．
>>22
事故が起こった後に、それ以来鉄道イベントがほとんど全てなくなって、
未だに大騒ぎしているどっかのファンの思考回路よりはずっとマシだろ。
だけど、1470系とかケーブルなんか保存するくらいなら10100系を保存してほしかったと思うのは俺だけではないはず
27．
>>25
つ[インターネットショップのどっとこむライフ]
でも携帯からアクセスできるかどうかは知らん。
それか10/
28．
なんで日本初！のたくさんの車両を解体したのだろう？
展示しなくてもどこかの車庫に置いておいて欲しかった・・・
１００００系
１０１００系
２０１００系その他たくさん。
29．
自慰スレより。
自慰完ニュースでつ。
完成品シリーズ
●近鉄12200系「スナックカー」
12月中旬出荷予定
●4064 近鉄12200系 4輛編成セット（M付き） 18,900円
●4065 近鉄12200系 2輛編成セット（M付き） 13,650円
●4066 近鉄12200系 2輛編成セット（Mなし） 10,290円
30．
>>29 続き
完成品シリーズ
●近鉄12200系「スナックカー」
・・・近鉄で最大勢力を誇る特急型車輛「12200系」を完成品モデルにて製品化いたします。
＊プロトタイプは現在走行中の更新後のタイプ（正面中央に行先幕が付いたタイプ）です。
＊パンタグラフはひし型の「PT42」を取り付けます（交差型PT48（GM：80-4・別売）に交換可能です）。
＊全てのセットに「スイングドローバー」パーツが付属します。
＊先頭車スカート部のカプラーのみ、トミックス製ボディマウント式TNカプラー（No.0332・別売）に交換可能です。
＊カプラーを交換（スイングドローバーまたはTNカプラー）することで、発売中の「近鉄22000系ACE」と連結可能です。
（上記の交換作業はお客様による加工となります）
製品仕様
4064 前面ライト点灯、室内灯（トミックス製）取り付け可能（別売の集電板セット（98-4）が必要です）
専用ステッカー・車輛マーク付
4065 前面ライト点灯、室内灯（トミックス製）取り付け可能・専用ステッカー・車輛マーク付
4066 前面ライト点灯、室内灯（トミックス製）取り付け可能・専用ステッカー・車輛マーク付
（このセットのみでは走行しません）
←難波・京都 名古屋・奈良→
4064 P付先頭車 + 中間車 + P付中間車M + 先頭車
4065 P付先頭車M + 先頭車
4066 P付先頭車 + 先頭車
31．
ＡＣＥと動力が共通で、４?o位長〜い 嫌〜な予感
12200系が、動力に合わせて伸びたらＡＣＥより格好悪いぞ
32．
>>31
その予感は現実のものとなることでしょう。
33．
>>31
全長伸びても大昔のしなのマイクロの阪急電車に比べるとマシだろ。
俺は更新車に興味無いので、スルーだけど。スナックカーはやはり原型のスナックコーナー付きがいいな。
34．
私も更新前の方がなじみが。
それに現行仕様だと並べる相手が完成品じゃACEしかないし。
爺的にはそれでいいんだろうけども。
35．
散々キット売っといて、今更12200系の完成品なんて・・・・
シリーズ２１ か 5200系 が欲しい・・・・・
ＡＣＥの動力流用なら、買うの止めよ。
36．
スナック、更新後でよかった。いま見られる車両だし。ビスタ３世と連結してハァハァするよ。
できれば色を前のにして限定で出してほしい。またあおぞら２タイプも欲しいな〜。
37．
前の色で、４連更新車は存在しないよ
38．
更新の意味が違う。
更新＝全面行き先表示幕化。
車体更新せずに色変えた奴もいる。座席変えてない奴もいた。
39．
２連は、前の色で更新してますが、
前の色で、４連更新、前面行き先表示幕は存在しないよ
更新の順番で
?@ 12252〜試験色?T
?A 12231〜は、旧色で先頭車のみ更新
中間車は未更新（車内販売準備室の窓は原形）
?B 12232〜 12231〜と同じ
?C 12243〜試験色?U この編成以降は車体更新前に完了していたＷＣも再更新
?D 12247〜試験色?U
?E 12244〜試験色?U
?F 12246〜新色ＷＣ小窓
これ以降の更新は新色で、クラーキセ交換、ＷＣ窓は埋められた。
40．
>>38
全面の意味が違う。
全面＝あらゆる方面。すべての面。
前面＝顔をなる面。
ロクな校正もせず前面を全面と記した雑誌もある。意味すら知らない奴もいた。
41．
レベル高いなｗ
42．
顔をなる面
43．
>>35
「創る楽しみいっぱい」の爺はもう帰ってこないのか？
44．
>>43
板キットの新作発表が途絶えた時点でｵﾜｯﾄﾙ
あ、クロポは別ね
45．
完成品でも作る楽しみ(部品を付ける楽しみ)あるさ
46．
>>29
まとめ乙。
気になるのは、テールランプや標識灯、そして方向幕が点灯するかどうかだな。
47．
爺の店員がマイクロ製品を、馬鹿にしていた
５?o近く長いＡＣＥを、知らぬふりで売ってるくせに
48．
>>47
はいはい
ﾎﾟﾝ橋店長はそんな人じゃないよ
49．
マイクロ製品を馬鹿にするのはデフォでしょ。
↓↓ ★情報★ ↓↓
『225アーブ錬金術』すでに178名が参戦！今までに無かった225先物の投資手法です。
50．
なんか10.13は阪急、近鉄、コマルの三つ巴になってきたね
南海もなんか出したら往年のパ(ry
51．
ところでおまいら、
過渡ビスタ葦のパンタ、買いだめした？
52．
あれ、出てんかいｗ
53．
塗りが酷いけど横ガイシにはこだわりを見せる通勤車を目にすることが、今後あるかも。
54．
カトー通販で品番とパンタグラフで検索しても該当なしと出たよ。
店頭には出たのかな？出てるのなら欲しいね。クロポのに付けたい。
55．
ラビットカーに過渡パンタつけようと思ったが
取付穴はともかく台座のスパンが合わねぇ・・・。
台座から作り直しかよ。
56．
>>55
ラビットカーのパンタはKATOパーツのとは種類が違います。
57．
>>54
http:/
58．
>>54
http:/
59．
へ〜こりゃ買い占めだね。20日に大阪行くからキッズランドで買うよ
60．
シューの数がよぅ 違わしんかぁ？
61．
間に合うかね・・・
62．
KATOのは1470・1480・1600系に流用可。ラビットはPT42でよろし。
63．
>>62
ラビットはＰＳ16の方が、いいんじゃない
64．
ttp:/
↑コレ見て疑問が･･･
パールズ号の愛称って、
ttp:/
によると昭和25年に登場したことになってて、
Wikiによると昭和45〜47年に使われてたことになってますが、これって２代目ですか？
ビスタI世やII世の特急がパールズ号の愛称や標識付けたことがあったんでしょうか？
どういうわけか、書籍でもWebでもパールズ号の写真がみつからないので･･･
教えてクンですみません。
65．
>>64
資料が無いから仕方ないね。 元ネタは、鉄道ファンの191号かな〜
ＥＸＰＲＥＳＳマークの羽根は、実際
「銀にしたかったが、上に書く赤文字が、はがれやすいのでグレーにした」
マイクロの10000系も白だった・・・実際は、かなり濃い鼠色に、白い輪（車輪）なのにね
パールズ号は二代目と言うより、ずっ〜とありましたよ
昭和48年には愛称は消滅していましたが、パールズ号だけは、大阪線複線化まで残った。
名古屋〜賢島ノンストップと、難波9：23 賢島17：00 他に週末、鳥羽２往復
難波発の定期は、両列車とも運用の都合で必ず賢島側に18400系が連結されてた（18200は見たことない）
名古屋発着の10100、10400、11400系には「パールズ号」の方向板が付いていましたが
いつの間にか、無くなっていて末期は行き先のみでした。
家にある、「臨 宇治山田」の方向板は「パールズ号」の塗り潰しなので、間違いないです。
賢島乗り入れ開始の頃は、大阪、名古屋線特急の全列車に愛称がありました。
66．
忘れてた いろはに・・・・号車の文字は黒ね
67．
近鉄資料室で見た記憶じゃ赤だったけど
黒もあったんだ。
68．
>>67
黒、紺？か記憶が曖昧だったんですが
赤も、あったんですね すみません。
鉄道ピクトリアル ７２７ 2003.1 近鉄特集
175ページ中段の写真が、10100系のパールズ号ですね。
69．
バファローズ号
70．
>>65
ありがとうございます。
昭和54年ごろに家にあった伊勢志摩のガイドブックに、「特急パールズ号で○時間○分」とかいう記述があって、不思議に思ってたんです。
ピクに写真が載ってるんですか･･･捜してみようかな。
71．
>>64のインレタに入ってる、羽車マークを６両分入れたつもりなんでしょうが
３両分しかない 初歩的なミスだな
72．
ってか、単にスペースが足らないだけでね？
73．
右向きの羽車マークなんて不用
74．
右向きって、確か10000系だよな。
75．
>>61
間に合わなかった(T-T)
もうないってさ
76．
１／８０ｽｹｰﾙ １６．５ｍｍｹﾞｰｼﾞ鉄道模型
近畿日本鉄道 ２４系電気検測車 ｢はかるくん｣ ２両組５０ｾｯﾄ限定発売
１０月８日（日）｢きんてつ鉄道まつり２００７｣会場にて発売開始
（ｸﾜ２５・ﾓﾜ２４）
77．
エンドウ謹製だっけ。高いよな。
78．
>>76
ｿｰｽは?
79．
>>78
メール欄に「ネタ」って書いてある。
80．
RMMの広告。
詳細まで合ってるかは知らんが、「謀る君」が出るのはガチ。
81．
近鉄五位堂検修車庫まで行かないと買えないのかい？
82．
五位堂のイベントなんかに20数万も持っていく香具師なんているのか？
83．
普通に居るでしょ。欲しけりゃ
84．
>>81
KREでも販売している。
85．
>>84
ありがとう。
86．
>>82
数年前に行った事があるけど、この日の為に生きてるヲタと言うよりマニアのｵｻｰﾝが電車の解体した部品やその他ガラクタをうん十万円分も買い漁ってるのを見た事があるｗ
87．
http:/
88．
部品なんて今まで金なんか払ったことないや。
只でもらえるもんやと・・・
89．
ダメだよ、盗んじゃ。
90．
盗んでないよ。
｢要るか？｣って言われたから「じゃあ頂戴｣って貰っただけ。
91．
マジレス勘弁
92．
>>88
本当だね、私も産業廃棄物に、お金を払ったことない
｢要るか？｣って言われて｢要らない｣と答えたら
12200系の方向板なんか、アクリルと金属枠に割って分別してポイしてた
もう、２５年以上前かなぁ〜
たまには、貰ってたんで物置に沢山残ってる
今では、売れると分かって貰えないんだろうな
93．
>>92
「売り物を溜め込んでる」と判ったら、国税や利用者の会が黙っては居ない。
94．
>>93
溜め込んではイベントで売ってると思うけど、きっちり申告してるんじゃない
ところで「利用者の会」というのは、なんじゃらホイ そんなに強力な怖い団体かえ？
95．
↑クレーマーの事じゃね？
96．
>>95
へ〜そんなクレーム団体は知らなかった
97．
>>92
車内番号などの部品は鉄道に興味無い現場の人にはただのゴミ扱いだから。
俺も以前、某社の車両の更新工事に行った時に不要になった車番プレートを発見。
現場の責任者に聞くと捨てると言うのでもらった。
98．
>>65
模型ネタでなくて恐縮だが、「パールズ」号は近鉄パールスとは何の関係もない愛称だったんですか？
ただ単に「真珠」の複数形ってだけ？
99．
>>98
「パールズ」号は、前年に誕生した球団のＰＲで、宣伝の相乗効果を狙って
球団名から取って命名したと聞いたことありますね
大阪線複線化で消えるまで、伊勢志摩特急の最優等列車でしたね。
鳥羽・志摩線開通前の名古屋線では「パールズ号」の方向板の他
「名古屋ノンストップ」「宇治山田ノンストップ」というのが一時期ありました。
当時、ビスタカー・エースカーの方向板には、「しま号」「伊勢路号」「いすず」
「大和路号」他いろいろありました。
ＫＡＴＯの10100系の方向板も、車体の時期に合わせたら
「名阪ノンストップ」ではなく「ノンストップ 大阪ー名古屋」ですね。
模型板なんで、実物方向板の話は、これくらいで 。
100．
>>99
ありがとうございました。手元に1972年10月の時刻表があって、そこの近鉄の欄にも
「パールズ」の愛称名がついてて、「もうバファローズになってるのになんでパールズ？」
と不思議に思ってました。きっかけは球団だったと。
ちなみに
難波発賢島ゆき825（日・祝日のみ）、925
名古屋発賢島ゆき855、955、1055、1355、1455
賢島発難波ゆき1700
賢島発名古屋ゆき935、1342、1440、1540、1640
だったそうです。
101．
新旧エースや10100系の名古屋発着に比べ、大阪線の「パールズ号」は別格でしたね
偶然かもしれませんが、いつ見ても当時の新車グループばかりで編成され
難波←12200ｓ＋12200ｓ＋18400ｓ→賢島 が多かったように思います。
ダイヤでも、三軒家・東青山・垣内・四郷、そして志摩線内も優先で止まらず
鳥羽線では案内放送が流れ、現在の伊勢志摩ライナーよりも、特別だったように思います。
折り返しの二枚看板 「難波・京都」「難波・奈良」の「しま号」と共に、
いつかは、模型（16番）で再現しようと思って もう２０年たったかなぁ
102．
>>101
もうすぐミキから12200系が発売されるみたい。
そのうち18400系も発売されるでしょう。
最近のミキは近鉄特急を良く出すようですが、通勤車も欲しいです。沿線住民としては8000系ラインデリア車、8600系を出して欲しいです。
今のミキなら近鉄の車両を全部出しそうだな。
103．
モデルパーツＭＩＫＩ さんの最新情報です
来月12601、12602、原形・更新４種類発売です。
その後、続いて
12000原形２パンタ
12000更新
12200 ２連 スナックカー
12200 ４連
12200 ２連 車販準備室改造車
12200 ４連 更新メッシュタイプ・クーラーキセ
の予定ですが、その他のタイプも、今なら間に合いますので、
お早めに、ご相談下さい。
原形の特急マークは、部品４点で点灯準備
飲料水給水栓蓋、トイレ点検蓋、スナック上部の特殊なベンチレーター、
エッチング製のＳＮＡＣＫ ＣＡＲ ロゴ、他 只今全力で製作中。
次回の近鉄車両は未定ですが、前回に更新冷房車で製作した
8000系の原形クーラーなしは、いかがでしょうか？
18400系は、ご要望が多ければ製作するそうです。
104．
訂正
12200 ２連 車販準備室改造車 は、更新車です、
105．
【限定】12200系120キロ試験運転2両セット(車番印刷済)
106．
近鉄15200系「あおぞら?U」６輌セット
(基本４輌＋増結２輌)
・一部実車と異なる部分があります。
107．
>>106
木箱でなければ絶対買いますｗ
108．
モデルパーツＭＩＫＩ さんの最新情報
15200系 あおぞら?U４輌（高安） 限定５セットのみ 発売だそうです。
109．
Nキット出せとは言わんから資料放出してくれ＞MIKI
110．
>>109
モデルパーツＭＩＫＩの、お客さんで近鉄特急に、
とんでもなく詳しい人がいるらしい
直接、商品を買って仲良くしたら紹介してくれるんじゃない？
111．
ありがと・・・
Юに手を出すつもりはないのでサラっと諦めます。
112．
>>111
自分で調べたら？
その方が手っ取り早いよ
113．
>>110
近車関係者？
114．
>>112
その通り、皆さん取材に行ってます。
でも、原形とか過去の車輌になると協力者が必要かと
>>113
近鉄グループ無関係者・・・・・でも凄く詳しい人
115．
GM2月再生産
近鉄22000系ACE4両基本セットM付￥18900
近鉄22000系ACE2両セットM付￥13650
近鉄22000系ACE2両セットM無￥9450
・室内に座席パーツを追加、先頭車スカート部カプラーをダミーに変更
・12200系に連結を考慮したドローバーパーツが付属ＴＮに変更可
動力を何とかしろ･･･orz
116．
>>115
その前に販売価格が他社メーカーより高(ry
117．
>>115
今から座席部品を装備されても前回品と繋げたら目立つから座席ｲﾗﾈ
それより値段と動力と車長をなんとか白
118．
思いっきり同意、12200系が４?oも長かったらＡＣＥより遥かに醜いぞ
下らんスイングドローバーとか、意味不明の２個モーターの動力も酷い
まともな品物が出来ないなら完成品なんか生産するな。
昔に比べマイクロは凄く努力してる。 見習えＧＭ
119．
いつもの人だね。釣れる？
120．
いや〜さっぱりですわ！
ＨＯに転向します。
121．
どんどん仕様がケチ臭くなる自慰製品。
値段上げるんならＴＮぐらいケチるな
122．
爺は、もう頑張らなくてもいいから
動力装置はＴＯＭＩＸのＯＥＭにしてくれぇぇぇぇぇ
123．
>>114
設計図を保有してるのかな？
124．
>>123
もちろん模型製作に必要な外部の詳細図面はあります。
また、確認のため現車にコンベックスを当て写真も撮ります。
例えば、あまり知られていない箇所では
12601と12602の運転室の違い
12400と30000以降のクラーキセ詳細
30214、30215〜（原形）の窓割り
30101〜30114、30115の車体断面詳細
その他いろいろ
125．
2250系発売前だってのに静かだねー
126．
もう五位堂に並び始めてるんじゃない？
127．
8日に五位堂で先行発売するの？
128．
五位堂行くついでに中和地域で幾つか寄るところあるんで
コンビニ長時間駐車や路駐は避けていく方法で考えてるけどムズいな。
近隣駅付近の店舗からのパークアンドライドやJR五位堂利用も考えてみたが
鉄コレ押さえたいから開場時間までには着いときたいとなると（てか開場時点で大行列の悪寒）
10時開店の大店舗も除外。
やっぱし家の最寄り駅から五位堂まで、普通に切符買うか・・・という結論・・・
129．
名古屋駅も並ばにゃあかんのかなあ
130．
>>128
それがいちばんですよ。
しかしな…俺は部品狙いだけど、今回は鉄コレ組も多いわ雨だわでまさに阿鼻叫喚
だろうな。部品と模型の兼用は金がいくらあっても足りんw
131．
台風の煽りで荒れるみたいな予報出てて不安なところに鯖落ちで心細かったぞ。
雨天決行らしいけど荒天の場合は・・・？
132．
五位堂レポートきぼんぬ。
鉄コレ2250の売れ行きとか。
133．
>>132
逝ってきたぜﾉｼ
鉄コレは12:00の時点でまだ多少残ってたな……取り敢えず俺は二つ入手
あと中々親子連れが多い
特にレイアウトの所は阿鼻叫喚だったわorz
俺も足踏まれた(´･ω･`)
車両展示は検査車両二編成と尻21とビスタEXと楽と車輪運ぶ奴二編成
てか線路添いに人群がり杉ｗｗｗｗｗ
134．
同族嫌悪祭in五位堂、俺も行ってまいりました。
軸距は16.5mm、別添えの台車枠は無し。ステッカー付き。
ヘッドライトが別パーツ。
展示レールが、台座、車輪止め一体でなおかつ接続可能なものになってた。
ネームプレートだけ別パーツ。
135．
転売厨乙
http:/
136．
五位堂は結局鉄コレ2250売り切ったの？何時頃？
137．
誰か2250の分解画像キボンヌ…
138．
>>136
正確にいつなのかは知らないけど2時半の時点より前に完売してた。
俺の場合、
9時半過ぎに開場前の行列に加わって
まんま物販に2回並んで、その2回目のお買い物が終わったのが11時半前ｗ
もちろん転売など醜いことは致しませぬ。
139．
14時に現地に着いたけれど、2250は完売表示が出ていた。
2250目当てだったけれど昨晩23:00まで仕事していた疲れで早起きできず。
つか、行きも帰りも車内でもずっと寝たまま。
結局、今日は近鉄にお伏せして終わった一日になってしまった。
13日も仕事だしなぁ。
こりゃ、入手できないかも知れないなぁ。
140．
そんな貴方へ
http:/
141．
>>139
つ[通信販売どっとこむライフ]
142．
＞近鉄にお伏せして終わった一日
それは欲しいもの買えた奴も買えなかった奴も、
電車賃払って五位堂行ったんならその時点で同じことじゃないか？ｗ
てか「お伏せ」てｗ
143．
布施、布施です。
・・・あれ？
144．
>143
だれが、うま(ry
五位堂の鴨汁が旨かった。
145．
・・・それって別にうまい事は言ｒｙ
増設ドアは自作だよな。
146．
近鉄だけにお布施しちまった
が正しいうまいこと表現かと。
147．
2250は14時には完売か。。
HO 「はかるくん」 の売れ行きはどうだった？
240ｋだから飛ぶようには無理だろうけど。
148．
上げ
149．
はかるくん 近鉄車両エンジニアリングで通販開始 ￥240000（送料込み） ご入金確認後5営業日以内に発送
150．
ヤフオクで鉄コレ2250が軒並み高値になっているが、13日以降の通信発売開始を待てないのだろうか？
151．
定価いくら？
http:/
http:/
http:/
http:/
152．
>>151
なんか昨日真っ先に出てた\2500即決のが良心的に思えてきた。
153．
素材としてたくさん欲しいし直売で数絞られたら困るから、
眼前にあるものは値段高くても（転売屋を肥らせるだけなのも承知で）押さえたいって心理だろうか。
それにしても・・・
154．
こいつら転売目的で五位堂行ったんだな。
155．
それにしても、ヤフーオークションの鉄コレ2250値段上がり過ぎでは？
これから一般販売も通販もするのに…
156．
近鉄車両企画 はかるくんネタが上がってこないね。展示品どうでした？
157．
ここに少しだけのってる。
ttp:/
158．
店バイヤーさんの鉄コレ2250が￥5000になってるね。 マダマダ上がりそう。
皆、通販が開始されるの知らないんだね。
159．
1セットじゃ編成組めないことが知れ渡って相場が急騰してるとか
モ＋クのセットだと誤解してた人って多いみたいだし
この手ので並ぶのは初めてなんだけど
名古屋駅はどこに買いに行けばいいのかしら？
160．
>>151
￥1800だよ。
ttp:/
まあ電車賃や経費込みでオクに出しているのだろうけどね。
161．
>>159
駅構内のコンビニへ行けばおｋ
162．
>>159
各駅営業所。(近鉄ビルの中な)
163．
2250は オクで値を吊り上げてるのが湧いてるね・・・
http:/
http:/
http:/
164．
もういいよ。
事情あって転売屋からでも買いたい奴は自力でオク行って買うさ。
165．
>>162
?d
近鉄パッセの方に行けばいいのかな
166．
>>165
改札横の詰所じゃないか？
167．
>>156
参考までに、8日には近鉄百貨店阿部野橋店、阪急百貨店本店に
展示してあったよ。 < はかるくん
「9日から発売」って書いてあった。
168．
俺は一応某駅に買いに行く予定。売り切れて無ければ仕方が無い。
まあ>>160やヤフオクの写真を見る限り、わざわざ高値で買う内容でも無いようだしな。
169．
>>167
やはり近鉄百貨店でも販売するんだ。（当然値引きは無しだねｗ）
同時に近鉄車両から直接通販可能となりましたね。
50セット限定とは言え、240ｋだからすぐにはさばけないと思うけど。
170．
近鉄百貨店でも売ってるかな…
財布の都合で２セットしか買えなかったんだが……
確か３セットで１編成だよな？
171．
>>170
2250系の非冷房時代は基本2セットの4両でＯＫ。
フル編成時には2250か2227系を増結して5〜6連を組んでたから。
172．
Nで走らせるにはかなりの改造が必要だな。
これでいいという人は別にして。
173．
>>171
そうなんだ
じゃあ2セットで取り敢えず編成は完成してるのか
しかし動力とかどうするかなぁ……
174．
>>170
あべのだけでな。
175．
途中で出品を取り消しました。直接取引の問い合わせでもあったのか？
http:/
176．
他の価格を見て単品でさばいた方が金になると踏んだんだろう。
きっと単品で出品してくるよｗ
177．
はかるくん 上げ
178．
他は近鉄沿線からの出品なのにひとりだけ千葉から出品してる謎
179．
物が物だけに13日は全部の駅で午前中で売り切れだろうなｗ
180．
フェイタス
181．
>>165
名古屋駅はパッセ1Fの営業所。切符売り場の正面あたり。
Bトレのときは定期売り場のあたりを探し回ってそこに辿り着いた。
土曜は9時からの営業みたい。
俺は土曜に買った後で阪急を買うため梅田に移動予定。
金券屋に株主優待券を買いに行ったら、鉄道の日きっぷの残り1回のが3000円だったので、それを買った。
梅田ならJRの方が便利だからね。
182．
10000セットということだから１週間くらいは売ってるとは思うけど
来月まで残ってるかどうかはぁゃιぃかな…。
東京在住で土曜仕事だから14日に日帰りで大阪に行くかな。
183．
もし万が一余ってたら10/
近鉄にメールして返事キタｗ
ところで、俺は13日に販売箇所に行けないからどっとこむライフで買おうと思ってるけど、
どっとこむライフでも9時開始なのか?
184．
ＧＭの１２２００
M車Ｔ車の台車は、作りわけしてくれるんだろうな？
185．
鉄コレ2250は限定生産で終わってしまうのだろうか・・・
186．
限定でないことを表明しているのはオタ急旧色だけだったけな。
むろん小田急以外だって、今後いっさい造りませんとも宣言はしてないが。
187．
>>184
削るのダルいからなorz
部品を流用してNNでも作るか
188．
んぎ氏のブログでGM12200系の画像うｐされているがまぁまぁいい感じだね♪
189．
あとは車内が・・・・
190．
>>189
それは言える。GMはそこなんだよなあ・
191．
オデコの印象がキット版と大差ないねえ・・・
買うけどね。
でもク・サの台車がｗ
全長？気にするかそんなん。
192．
俺は外観と下回りさえしっかりしていてくれればいいけどね
193．
>>191
禿同！「展示品は試作のため量産品とは異なります」っちゅう断り書き
付きの現行キット組立、手塗り（ではあろうが）だとばかり・・・。
でも一体ボデ展示あるもんなあ。
全長を論議する以前に印象把握の問題が・・・。
194．
>>192
下回りというのは台車や動力ユニットのことかな？それならば多分別売だろうね。
他から流用利かないだろ。その辺はどうなのかな？全部セットに入っているのであれば、
俺も1つ買ってもいいけど（通販だからイチイチ別個で注文するのが面倒で）。
195．
号車札受けが窪んでないけど・・・まあ、いいか。
196．
>>193
早い話がGM担当者がデッサンが下手って事
まともに形を見れない奴が設計するなとｗ
197．
鉄コレ、四日市は４個まで
198．
展示品のモのスカートに箱がついてないな。
ついてない車両ってあるっけ？それとも、ただ
展示品にはつけてないだけかな
199．
今回の２２５０＋３０２０ 五位堂で買ったが、、、、、、、、、、、、、、、、
なんか塗装がいまいちのような気が、、
紺の下半身の下の方が擦れてクリームが見えてたり、埃が混入してたり、
第３弾の南海２１００１が綺麗な塗装だったので、どうしたの？？って感じです。
200．
名古屋駅って午前中に行けば買えるかなあ
まさかもう並んでる人なんて居ないよね？
201．
四日市の4個は俺が頂く
202．
ああ、四コまでかｗｗ 俺氏ね
203．
>>200
徹夜は、無理だろ追い出されるよ。＞名古屋駅
漏れは、富吉の始発に乗って行きまつ。
204．
ところで2250 パンタは何使う？
PS13ではないよな？
205．
やっとかめだがや
あのよぅ 駅の営業所はよぅ ９時からだでなも
それでよぅ １２２００系のよぅ テストショット見やしたけどよぅ
あれよぅ ワシが見てもよぅ 全長がよぅ 長ぎゃーぁわなも
それとよぅ 標識灯がよぅ 変だがや
206．
2250なんですが、鉄コレや阪急発売に比べて凄く出来悪いと思う
色も、塗り分け線も違ってるし、レタリングもない
あの色が、2250系当時の特急色と思われそうで怖い
>>205
ＡＣＥと同で、ＪＲ気動車用動力の流用やね
値段も高いんだから、もうちょっと頑張って貰わんとね
せめてクーラーはメッシュタイプにしてほしいね
207．
駅営業所での発売は10時からってことかな？
>>204
枠組みだけ見るとPS16が近いな。
実物は三菱製らしいけど。
208．
ttp:/
ここで調べましょう
209．
>>208
駅営業所の有無しかわからんぞ？？
210．
http:/
211．
うあ。
9時からかｗｗｗ
今気付いた。
212．
5箱欲しいんだがひとり4箱までだったら2度並べばいいのか？
213．
2250 塗り直し必要か…
おもちゃっぽいもんな…
それはそれで塗料何使えばいいか悩みどころだな…
下側は爺の近鉄特急のブルーでいいとして？
上のクリームが問題
鉄コレのは黄色杉ではないか？
214．
内藤大助Ｘ亀田大毅
http:/
これ見て笑った奴は切腹な
215．
>>213
黄色杉ではなく、クリーム杉かと
西武イエローそのままでも良いけど、ちょっと
オバＱアイボリーを混ぜようかと思ふ
216．
色は難しいな。
実物誌の写真では上半がオレンジに近くて小田急の旧色ぽいのもあったり。（もちろん「かもしか」ではなく2250）
たとえば大井川の420の色って、当てにしていいのかねえ・・・
217．
>>206>>213>>215>>216
やっぱり塗り直しが必用ですか、、
わたすはリアルで２２５０特急色を見たことがないのですが
どうみてもクリームが白すぎるような気がしてならなかった、、
その前に塗装が浮いてたり、擦れてたりで半分以上は不良品ですた、orz
まあ、安い物なのと、次回２２２７か２２００を発売してもらうのを期待してるので敢えて近鉄にはクレームつけるつもりは全くないんだが、、
昔の色褪せた写真を参考に作ったんでしょうが
近鉄から発売するんだから、実物の色を知ってる元社員に確認くらいしとけ！！
ウワァァァァァァヽ(`Д´)ノァァァァァァン!
218．
鉄コレは近鉄特急の初代の塗装
塗装変更した時の色が若干色合いの変更があるも今に伝わるオレンジとダークブルーの塗装
小田急は後からGMのカタログで知ったｗ
219．
各駅営業所はどんな状況でしょうか？
220．
駅の事業所は9時からだ。俺は生駒を通るから、あれば1つ買ってこよう。
確かに近鉄HPやヤフオクに出ている商品をみていたら、出来は良くないなあ。
まあ所詮は鉄コレだもんな。そのままではNと一緒に走らせるのは躊躇する。
221．
スレ住民全員が近鉄事業所に飛んでいったみたいだなｗ
俺もそろそろ外出ついでに生駒駅に寄ってくるか。
222．
布施十名ほど余裕かな？
223．
さて今から進撃
224．
上本町7〜80人程並んでる…
225．
どっとこむライフもかなり重い状況。
買えないだろうね･･･。
226．
難波はどんなかんじ？
227．
布施で確保。鉄コレよりプラレールのほうがよく売れてました(^^;
228．
京都は個数制限なしで買えました。人も少ないし。
売り場改札内なのね。分からんかった
229．
>>218
挙げ足取りで悪いが、近鉄特急初代の塗装はレモンイエローとスカイブルー。
もっともごく短期間だけで、2250登場時にはスカイブルーが濃紺に変更されていたが。
230．
名古屋は9時の時点で60人ぐらい並んでたかな
ひとり4個制限でしたがわりとマタ〜リ買えました
9時過ぎてから来る人もぼちぼち
他の客が話してたのを小耳に挟んだところ名古屋の分は鉄コレが600個とのこと
231．
230補足
俺は友人分含めて５箱買ったけど、2回並ぶ人はほとんどおらず
また２箱しか買わない人のほうが多いようなので明日ぐらいまで残るかも？
こういうのは初めてなので早目に家を出たがも、っと遅く出ても良かったかな
232．
重たかったぜ…ｗ
只今2時間掛かってやっとhttp:/
3セット購入ｗ
しかしまだ重たいぞｗ
余談だけど購入制限は今の所ない模様。＜どっとこむライフ
233．
買ってきたがね
両運転台とよぅ 中間車のセットだがやぁ これはよう まだ動力売っとうしんかなも？
よーけ 余っとらっせるわぁ
234．
四日市、10時に行って余裕に買えました。
6個購入、五位堂で4個買ったのと合わせて10個 (´ー｀)
235．
>>233
そろそろ名前にトリップ付けたら同大?
どこで買ったのかな?
>>234
乙特急!
これで4連5本できるなｗ
ネット販売で楽した俺が情けないな…ｗ
236．
質問。
2250系って２扉非冷房マルーン一色って時代あったっけ？
237．
>>236
無いよ
３扉グリーン→冷房撤去マルーン
238．
>>236
昭和41年頃にあったような気がするが詳しい人に聞いた方が良いと思うよ。
239．
なかったかｗ悪い。
240．
http:/
今日は大阪市の鉄道コレクションも売ってるなｗ
241．
ありがとう。わかりました。２扉非冷房マルーンは2200系やね。
242．
モーター車の台車どうしよう…
243．
台車枠からプレートに切り出し、裏を綺麗に削り 鉄コレＭにゴム系で貼り付け
プレート裏に穴ザグってプラ棒カマすやり方なら安定するけど、曲がったりしたら修正アウトなので自信のある人用かな
244．
>>232
3時間がんばっているけど未だ購入できず (;_;)エーン
245．
>>244
俺も何度も更新ボタン押したりとかしてやっと買えた位だぜ。
246．
>>235
一部は一般車改造しようかと画策中･･･
ああ>>234 sageてなかった orz
247．
日比谷
近鉄ブース
ま〜ったり
余裕杉る…
ありゃショックだろうな…
ネタ古杉なのかね？
16000 だったら瞬殺だったかも…
東京ではね
248．
くそ！だんだん重くなってる！最後の最後で逆戻り・・・
249．
日比谷、近鉄後回しすりゃよかった。
昼には列無くなってるじゃん。
250．
9時から5時間半…時間の無駄。
もう諦めるｗ。
251．
>>250
入ることさえ出来なくなってきたのでわ？
諦め時かいな？
252．
>>250
>>251
14:30頃からアクセスを始めて、約１時間後にやっと買えたよ。
入るまで（入ってからも）何度もやり直しが必要だったけどね。
ちなみに２セット購入で大阪府下だと送料６３０円だった。
253．
>251
今、買えたぞ！ｶﾞﾝｶﾞﾚ
254．
やっと買えた！
今がチャンスかも
以下、直リン
ttp:/
255．
よし！がんばる！！
256．
急に軽くなったな。
今買えた。
6時間半…長かった。
257．
苦節６時間，俺もようやく終わった…ダイヤル回線だからか(w
東京も送料６３０円だよ
258．
<<254
やっと買えたよおお！
おおきにいいいい！！
259．
俺も買えた2時間粘った諦めかけた 最後にあっさり買えた今がチャンス！
260．
あせって間違った！
ありがとう！！>>２５４
261．
日比谷そんなに余ってるの？
明日でも大丈夫かな
262．
各駅の状況どう？ワシは大阪で阪急買って大市交買って近鉄買って名古屋に帰るとこなんだが。名古屋か四日市にまだ余ってたら明後日にでも補充しに行こうと思ってるんだが。
263．
20ｍ用の軸距 2250 に使えてますか？
17ｍ国電用のと動力台車コンパチしないとダメな気がするんでつが…
動力は買ってこなかったので、これからの人は確認してくらさい
264．
南海１５２１出るんやから、
そのうち２１ｍ動力出るんと違う？
265．
HOはかるくん到着すますた。
http:/
266．
噂のDQNトミーとマツ情報求む！
267．
あまり売れてない様だ＝２２５０
今日は駅売りは閉店したが、まだたくさんある様だ。
初日にこれなら来週中でも買えるだろう。
268．
午後5時時点で京都にはまだあった
日曜日も営業してたっけ？
だったら保存用にもう1箱買っとこ
269．
>>264
ｿﾚﾀﾞ！
2250の枠も付いてくると信じて待とう
富テクに投書するしかないな コレ
270．
どっとこむ sold out 乙
271．
>>265
オメ
272．
さあて2250。
五位堂と併せてようやく必要分を確保できて、
競争率に少しでも響く心配もしなくて済むようになったので言ってみるが。
みんな、妻面のハメコミ窓パーツのチェックはおｋ？
273．
日比谷の近鉄ブースって殿あたり？
ttp:/
274．
あわてなくても余裕で買える
275．
明日 新幹線、大垣夜行で大挙関西人到来
でつか？
276．
>>275
その中にロン毛で顔中包帯グルグル巻きで無意味に大きな荷物を抱えてるDQNが混ざってると思われｗｗｗ
277．
>>270
駅売りよりもどっとこむライフが先に売り切れるとは…ｗ
>>273
例年通り「みんてつ館」
278．
生駒の駅営業所、2250系余ってるで。18：00過ぎて寄ったけど２セット買えた。
279．
上本町でイベントやってて観光客のオバハンなんかも2250こうてたよ
280．
>>276
そのDQNとは、噂の刑事トミーとマツか？
281．
>>280番の方
その通り！
282．
鉄コレ2250、会社に私用のパソコン持ち込んで10時休憩、昼休みと懸命にどっとこむライフにアクセスを試みるも繋がらず。
諦めて家に帰ってからなんとなく開いたらサクサクと購入画面に到達。
17時過ぎにあっけなく購入できました。
昼間の絶望感は一体なんだったんだ・・・。
283．
鉄コレ2250…難波と阿部野橋で入手したけど、阿部野橋分の
塗装が悪かったです。内１両はあまりにひどい状態だったので
IPAへGO!で再塗装しようかと思うけど…
なんか鉄コレ2250の塗装、スカ色に似てるというか、富の113系の
スカ色そのもののような（笑
284．
だれも指摘しないが鉄コレ2250、ヘッドライトが別パーツになってる
将来冷改後バージョンを出すための布石？
285．
>>284
( ゜д゜)ハッ!そうか！その為か！！
疑問には思っていたが、あんた、エロイな
286．
はかるくん良いなぁ
やっぱHOは良いわ
287．
パンタはPS13っぽいのが付いてるけど、実車は違ったような・・・
288．
>>287
三菱製で一次車・二次車がＳ−514、三次車がＳ−524だったと思う
模型なら一次車・二次車がＰＳ−14、三次車がＰＳ−16で代用すれば良いんじゃない
289．
>>288
パンタ枠から見るにPG16がいいと思われ
21ｍ動力出るまでは放置… か
290．
ビスタのパンタでいいんじゃないの？
291．
>>284
ライト別パーツの件、>>134でサラっと触れてますわ。
あと、妻面のガラス（モ用とサ用が入れ違って付いてるケース多数だから）チェックしましょうね・・・とか
色々ネタ振ってるんだけど、
今の時点ではどうしても「入手できるかどうか」に話題が集中するから流されちゃってるんだよな(苦笑
292．
>>291
それはもう「言わずもがな」って感じだよ
わざわざライトが別パーツになってる時点でバリ展する気マンマンなのは読み取れる
バリ展するなら片運モとク3120は必須かな
それとモ2227やらモ2200もついでに頂きたい
293．
夕方布施で買った。
まだ100ぐらいあるらしい
294．
>>291
確かに…ウチのも2セットともガラスが入れ違ってましたわ。
ってか、M用ガラスにT、T用ガラスにMの刻印が付いてるのは如何なものかとw
295．
奥に大量に流れてる。今更？
http:/
しかし、動力どうするかなぁ。
296．
現状17mBを延長するのが早いかと＞動力
来年南海が出て21m動力が出たとしてもボギーセンターは短いしなぁ。
3ドアスカート付きを作るべく買ってきたが思ったより面倒だな…
297．
>>291
ウチの2セットは6面全部にTの刻印。
確かにサの方、端に向かって傾斜して車体と面一になってないから
やっぱり間違ってるんだろうなぁ・・・
まぁ、どうせ連結面なんてそうそうまじまじと見ないから
気にしないでおくことにする。
298．
12セット買ってモ・サともガラス正しかったのが2セット
同一セット内でガラスを入れ替えて正規の姿にできたのが2セット
残り8セット内でガラスをやりくりしてできるだけ正しくしてみたが、
そのしわ寄せで両前面ともガラスが出っ張ったモが2両発生・・・
Hゴム顔の種車はこれを使うことになる。
でも俺がテンバイヤーだったら、真っ先にこれの入ったセットから流すなあｗ
299．
大阪・日本橋の序に貼り出してあったビラに2250用に20ｍ動力TM08が対応と
書いてあったんだけどどうなのかな？
300．
キリ番厨阻止
土曜の昼過ぎに超傷行ったがそういうビラ気付かんかった。
動力ねえ。
第7弾対応のが出てニコイチできるようになるまで待とうかね。
301．
確かに書いてあったね。だから08を買ってきたがまだ付けてない。
302．
２２５０動力は問題だな。
あと、ガレキ屋さんからドアでないかな。
切り継ぎよりキレイにできるから、３ドァ化。
303．
切り継ぎできるほど素材を確保できてるなら、
ドアを切り出し→嵌め込み ってのはどう？
当然増設位置の窓埋めが必要だけど。
304．
>>291
妻面のガラスの違いがいまいち判らない俺だ
たしかにMとTの刻印が混在してるんだけど・・・
305．
いや、３ドァ化のために１両つぶすの
もったいねえな、つうのもあるのよ。
306．
>>304
刻印を気にしてなかったので今見てみたけど
「T」がモ用で「M」がサ用みたいだな。
モとサで妻面の面構成が違うのでガラスも作り分けてる。
モは左右窓に後退角が付いてる。
サは窓3枚とも同一平面。
これを入れ違えると左右窓枠とガラス面が少し（それこそよく見ないとわからない程度に）ちぐはぐになる。
少しとはいえ、モ前面を横から眺めたときガラスが出っ張ってるのは萎えるかも・・・
>>305
今のとこ脳内工作だけど、俺はドア自作するつもり。
（何かっていうと「自作しる」言う奴ウザイけどごめんな）
プレスドアじゃないし窓枠丸める必要ないし嵌め込みガラスの心配も要らないし
今回はハードル低いかなと。
ドア周囲や窓周囲のエッジを軽く落としたら既設ドアとの質感も近付きそうかな・・・と。
あとはプラキットの標識灯貼り付けたりスカート付けたり・・・
格下げ末期かっこいいんだよなあ。
307．
>>299
問題なく丁度いい大きさ。
しかし問題は台車枠。
2250に合うのが無い。
308．
>>306
ああなるほど・・・・・・4箱全部エラーじゃねえか orz
309．
>>307
?dクス
急いでたので、店員に確認できなかった
TM08でトライしてみます
310．
モーターは20mに付属ｽﾍﾟｰｻｰ付ければスッポリ収まるんだけど、
台車の側面枠だけはどうにもならんなあ。
漏れは付属の枠を削ったりしてそれっぽく改造してる。
おかげで走行中はたいして気にならんよ。
311．
軸距はどうしてるんすか皆さん。ちゃんとTM-07の台車組み込んでます？
末期のKD−78の代用にエアサス履かせてるんならわからなくもないけど。
312．
車体を塗り直したり、床下機器を付け替えたりしてるうちに
発売されると思うんで、気長に待ちます。
313．
>>296
そこで噂の刑事トミーとマツの出番がｗｗｗ
314．
>>306
> 「T」がモ用で「M」がサ用みたいだな。
ひでェ話だ(w
315．
>>311
トミーつながりで、モハ72の動力台車ははめられないかな？
はめれたら元の台車枠を切り落として2250のを貼り付ければいいけど。
316．
>>315
鉄コレ動力に富DT13の動台車ということなら、事実上不可能でしょう。
いっそ動力ユニット丸ごと富73系用でという選択肢もありますね。
全軸距違うのはもともとなので、そこを割り切れるかどうか・・・正直迷ってるところ。
317．
>>316
幸い富72系用の動力ユニットは分売されている(定価3200円)なので、これを
使うのがベターな気がする。
318．
>>314
設計ミスで現場が混乱したのかも知れん
サにきっちり「T」のガラスが嵌めてあるし
個人的にはモよりサのパーツ間違いのほうが見てて気になるな
319．
さて、こいつをどうしようか。↓GMのHPね。
ttp:/
12200だが。
320．
早よ 作らなかんわぁ よぅーけ溜まっとらっせる
321．
12200試作品うｐ汁
322．
されてるじゃｒｙ
323．
2セット買って
モの1両がorz
見えなければ気にならないからいいかな？
324．
>>323
まだ運がいい方じゃね？
俺なんか10箱オールエラーorz
325．
>>324>>323
おいらは塗装不良分は尾久に回送
するつもりだったが、予想外に高価になってしまい、良品を送ってしまいました、
なので残り５セット中良品は２セットもに、、、、orz、,,,
326．
GM12200の試作見たが、前面方向幕は点灯しないのが仕様なのかな？
できれば点灯化して欲しい。
327．
名古屋駅にまだ鉄コレあるかな〜？
328．
>>317
その際に、送られてくるユニットはフラホ動力のはずなんで、前の73持ってるなら、交換して、旧動力を近鉄用にするのは
自由だ〜
でも、フラホ動力は問題多いみたいだから価値観の問題とも言える
329．
?(∵)?
330．
GM12200の試作見たが、台車ってＭとＴで作り分けてくれるんだよね？
331．
近鉄の鉄コレ、この調子で名古屋線の6300系グループなどが出てくれれば･･･
332．
やっぱ16000系欲しい
16000系なら近鉄だけでなく大井川鉄道に譲渡されたし、製品化しやすいと思う
333．
そういうのは蟻向きな企画じゃね？
334．
10/
335．
>>331
リベット削ってベンチレーター換えれば6311やら6331やら5000やら…。
336．
２２５０、早くうりきれになれ〜〜！！
と心の中で叫んでる転売やー、乙>>325
337．
まだ布施駅には40個あると駅員さんが言っていたよ。
記念に1個買ってやろうかｗ
鉄コレやBトレには全く興味が無いけどね。
338．
>>337
情報サンクス！
それで布施駅で2セット買ってバラしてみたが、
窓 と か 全 然 お か し く な い じ ゃ な い か
誰だデマ流しているボケは？転売屋か？
買ってもいない車両でゴチャゴチャ書き込むな、厨房さんよｗ
339．
俺は3セット買って、うち2セットの窓が間違っていたが、
どちらも、モの片側とサが入れ違っていたので、入れ換えて元に戻せたよ。
モにサの窓がはまっている場合は隅が出っ張っている。
サにモの窓がはまっている場合は、逆にへこんでいる。
いずれもよく見ないとわからないよ。
340．
当たり引いて文句垂れてる奴も珍しいな。
341．
本当だ、６箱買ったが全て間違ってた
でも奇跡的に数が合った・・・・・良い方だな
342．
いくら煽ってくれても残念ながら、俺は実際に自分が見た物しか信用しないのでね。
ただ、それが君達の引いたというハズレであったら怒っていたとは思う。
さて、とりあえずパンタとシャーシと鉛板でも買ってくるか
動力ユニットは難しい選択だよね。それではね。
343．
ウチのはサの窓無し妻板部分に塗り分けのズレがあったのと、その部分の貫通扉の窓ガラスが入っていないっていう２点しか気にならなかったんだけど、皆はどうなの？
窓ガラスがＭでもＴでもちゃんとはまっていれば問題無いでしょ。
あと、手持ちのグリマの動力填めようとしたら窓ガラスが邪魔で入らね。窓ガラスを薄いのに変えればいいんかな？
344．
処置入院の必要な奴が居るなｗ
345．
見たものしか信じない割には、見えざる「煽る奴」が見えるんだな。
346．
もう鉄コレとBトレの話題は他スレでやってくれ。荒れる原因だ
相当上手く改造等できた自信作とかならどこかにUPしてくれ
その場合は惜しみない拍手を送る
しかしGMの12200欲しいな
347．
↑
＿
ﾀﾋね
348．
ところで最近噂の刑事トミーとマツは何してるんだ？
まぁ相変わらず仕事もせず模型ばっか買い漁っていると思うがｗｗｗ
349．
ＧＭの完成品なんて高くて造形がイクナイ！ので皆避けてるのがわからないのか？
あの値段の模型を修正や改造作業できるのは大胆な神経の持ち主だと思うし、、
（おいらは、失敗したら、、、なんて考えちまって糸鋸なんて持てません、、すびばせんねぇ〜、小心者で、、）
鉄コレはコストパフォーマンス抜群で
今回は特に多くの近鉄ファンが欲しがってた２２５０なんかを製品化したんだから快挙としか言いようがないだろ？
改造や修正も気軽にできるし、、
みんなの人気者なんだよ、鉄コレは、、許してやれョ
350．
まあ窓ガラスのズレは俺も指摘されなかったら気付かなかったし
素人の転売ヤーならいちいち確認しないと思う
351．
今日仕事帰りに爺日本橋寄ったら、鉄コレ20ｍ長軸仕様の動力が売ってた。
たぶん旧国用の台車と組み替えたのと思われ。
352．
>>351
精度の程は？
353．
シュルシュル走ってたよ。
354．
>>348
鉄コレで(´д｀)ﾊｧﾊｧしてんじゃね？(ｗ
355．
>>354
南海でもﾊｧﾊｧシコシコしてますが何か？ｗｗｗ
356．
フェイタス
357．
榛原付近みたいに急に過疎ってきたな
358．
忍者電車の模型があったら面白いね
養老鉄道と伊賀鉄道のスレ1
http:/
359．
18きっぷで乗れるようになったんかｗ
360．
フェイタス
361．
鉄コレ改造を考えています。資料集め中に疑問が沸いたのですが…
ク3120形（サ3020形の先頭車改造車）冷房特急時代の写真に見られる、
貫通扉上部の黒く細い棒（レール方向に1本、ニョキッと出ている）は何でしょうか？
鉄ピク2003近鉄特集 Ｐ173の一番上に写真があります。ラジオ用アンテナは車掌側
窓下のものですし・・・電話用アンテナでしょうか？
教えて下さい。
362．
>>361
あれはね〜昭和34年、Ｔｃに改造と同時期に幌枠付きの両幌から、枠なし片幌に交換が始まって
幌付きが大阪側で、山田側が幌枠のみになったとき、幌釣りもなく、また長さが従来の倍になって
畳んだ時、垂れ下がって連結器に接触して幌を傷める心配があったので、
幌に先端上部にリング金具を付け、ご質問の棒で釣ってました。
その後、使用実績から無くても大丈夫と判断され取り外されました。
余談ですがＴｃに改造と同時期に、2250・10000系電話設備は撤去されています。
363．
>>361 補足
曖昧な記憶ですが、釣り棒が無くなったとき、
幌が改良されて幌骨が減っていたように思います。
364．
三連投すみません
ちょっと気になって、連結時の真横の写真を探して見ると
前から３本目の幌骨にリングが付いているので、連結して伸ばした時の
垂れ下がり防止ですね。
365．
>>362
解答ありがとうございます。お詳しいですね。幌吊りでしたか。
スッキリしました！
366．
関西の他2社と比べて売れ行きは悪かったようだが・・・
一応完売かな？＞鉄コレ
367．
近鉄オタの友人でも知らなかったくらいだからね。仕事していたらそんなもんだよ。
販売駅の事業所に聞いたらわかるでしょ。
368．
>>366
もう完売でしょう。
369．
黒歩ラビットカーが発売されてから数カ月経つけど、完成させた人いるの？
俺も2セット買ったけど、どの系列にするか迷ってまだ手つかず状態。完成させた人はどの系列にしたの？
370．
日本橋行く度見るけど、いつも山積みな気がする。
売れてないのか、売れてるからどんどん足してるのか…。
371．
800系や900系が発売されたら、アっと言う間に完売なるのだろうけどねえ・
それが組み立てキットでも。近鉄ファンの望みだよ。
鹿特急でもよし、ローカル線に編入後でもよし。だね
372．
800は動力入らないからできないみたいなこと仰ってたな・・・
GM縛りがなければ、あの手この手で動力押し込むこともできるんだろうけど・・・
筋としてGMの動力が入らなきゃダメなんだろうかな。
373．
>>370
東京の方は完売
秋には無い
地元どうした？
再販はしてないが、関西限定でしたのかな？
車体だけでバリ展出来るってスゴいよな
高いから、車種決定に悩むって判るよ…
全部作れたらいいんだが… ね
374．
店頭で見たのに、地元ファンながら１箱も買ってない奴の一人。
バリ展豊富で、すっごくたくさん欲しいだけにあの価格設定はキツいんだよな。
ただただ「クロポ高い」言ってる厨と一緒にされたくはないんだけどさ。
Eキットと同一品でダブりまくりのステッカーも
同じくEキット使いまわしの「使えない」クーラーも要らないよな・・・とか。
同系車体の中間車欲しいよなとか（念のため言っとくと6800は先頭車のみ
素直に買いたくない要素がいくつかあるんだなあ。
ボディそのものの出来は垂涎モノなだけに（ライトレンズがムクとか関係ねえ）、悲しい。
375．
>>372
GMだったら「動力ユニットの両端（幅）を1ｍｍずつ削れ」とか平気で言いそうだねえ・
376．
ダイカストブロック削れって意味？（笑
貴殿を煽るつもりは無いけど、スケールのボディーキットが出てくれるんなら、
そのくらいの（テレビ見ながらでも出来そうな）ことくらい喜んでやりますよ！
377．
グリマの近鉄通勤車キット指定色の白、21番の小田急と兼用ですけど、最近のはもっと白い様に思いますが皆さんどう思いますか？
378．
>>376
流石にそれは無いだろうけどね。
で、ラビットはどんな感じかな？塗装なんかはどうでもいいんだけど、
組み易いかな？
379．
いやいや。
380．
本日（と言うか昨夕、土曜日）やっと入手できました。
百貨店なら残っているかな？と思って、ノーマイカーチケットであべのへ。
百貨店をチェックする以前に、営業所で普通に売ってました。
無事に入手できてよかった〜。
大市交のバスコレも買えたし、今後もこんな感じで余裕を持って買えたら嬉しいのになぁ。
いろいろ情報を教えてくださった皆々様、ありがとうございました。
381．
>>369
まだクーラー１個切継いだだけやけど、最後まで残った2400系W06を作るわ
382．
フェイタス
383．
蟻で尻21出してほしいな
384．
この中で「銘わぁくす2200系シリーズ」や「丹那組・近鉄荷電」の真鍮キットを
組みたてておられる方、おられますか？
385．
>>373
秋爺はまだ山積みなんだが。
ちなみに6800系3次車原型仕様で製作中。
>>384
銘わぁくすの2200・2227は10両作りましたが。
実際にはまだ手元にストックが…
台所の荷電は車体のみ完成状態だが、動力をどうするか思案中。
鉄コレ17m動力が品薄だしな…
386．
>>374
同感、キット付属のステッカーやクーラーは板キットをたくさん買ったので余りまくっている。キットに付属させないでその分少しでも安くしろと思う。
行き先板は悠々のモノを持っているので要らないな。クーラーは延長しないといけないが2610系のクーラーのほうがまだ使えると思うが。
どの車種を作るか検討中だけど、2400系と名古屋線の救援車51・52を作ろうかなと思っている。
387．
>>371同意。
800なんて出してくれたら取り敢えず買う。
388．
>>369
クロポスレに作例出てたよ。作品より背景で叩かれてたけど(ｗ
389．
>>386
そらあんたはすでに持ってるからそう言うんであって…。
390．
話ぶった切るが、8810のキットから3000をマトモに作れたﾔｼは居るのか？
例の5200のキットを作った工房では完成品であるようだがね
いい加減どっかキット出さねえかな・・・
391．
ところで12200はどんな状況？
392．
それはさておき2250をいじってうｐるネ申はおらぬか？
393．
>>390
3000系作りたいけど側面のコルゲートさえ何とかなればな。爺のコルゲート板は潰れやすいし。
どこかでコルゲート板だけでも出してくれないかな。
394．
>>385
台所の、よく入手できましたね。
ところで銘わぁくすのキット、組みやすいですか？当方、真鍮キットの製作経験
がなく、二の足を踏んでいます。
395．
>>394
銘のキットは車体を組むのはそんなに難しくないが…
オデコをポリパテ等で自分で成型しなければならないから、そこが難しいと思う。
自信が無いのなら、同じ台所の奈良電あたりを組んでからチャレンジするのも良いかも。
＞よく入手できましたね
俺は東京在住（過去スレ「2世」を立ち上げた時は大阪に住んでいたが）なので、荷電はJNMAで購入したのだが。
396．
今さらで申し訳ないが、コレ2250の台車位置、ちょっと変だと思って測ってみた。全長はほぼスケール
どおりだが台車中心間が4mm近く短い。つまりオーバーハングが前後各2mmほど長い。まるで南海じゃん。
南海だったら全長21mでも台車中心間は20m級並だから、動力は20m級に車端アダプターでオケだし。
だから21m級動力を2250のためになどとは到底考えてないのだろうな。
397．
>>396
そんな神経質な貴方には、、、
つ過等の電気をお勧めしますｗ
398．
>>395
早速のご返事ありがとうございます。ポリパテ整形か・・・。ここがひとつの関門ですね。
雑誌で2200系のレビューみたいなのを見たのですが、なんか同車の重厚さがないのですが。
それとキッチンに奈良電キットってあるのでしょうか？ 今回の荷電（4種入り）のうち、2種類は
元奈良電の車両でしたが。
399．
>>390
ＹＡＨＯＯオークションでときどき出品があります。
http:/
400．
別にバカ正直にポリパテじゃなくて馬パテを使っても良いんじゃない？？
丸みを自作しないとイケないって話なら昔、デコと裾の丸みを半田を盛って整形する様に指示されてたキットがあったな〜
下手に金属キットにパテを盛るより半田を盛って整形する方が手っ取り早くて賢い方法だと思うけどね
でも今回は盛付ける面積が大き過ぎるから素直にパテを盛って整形する方が早いねｗ
401．
>>395
ここ参照。
ttp:/
これの「川造D」がそう。
メーカー品切れだが大阪でまだ在庫ある店があるので（８月に確認）
RMMの作例はマルーン塗装だからそう見えるかも知れないが、緑か特急色で塗るといい感じだったり。
402．
>>400
アルテコ瞬間パテでも（類似形態の他キット含）いいんじゃないの？
ポリパテのような激しいシンナー臭が無く硬化時間が本当にすぐで作業も早く済むが、但し本当に手際よく作業しないといけない（すぐ硬化する）のと粒子が粗いので上から瞬着をたらしてコーティング状態にしてやらねばいけないので、ある程度経験者向けだが。
確か銘の2200については某店でホワイトメタルのオデコパーツが別売で売られてたような。
＞デコと裾の丸み
デコは世界のED61・60・71辺り（61は作ったが）で、裾は雨着の長電全種なんか（全種車体は作った。2000・1100は前面メタルまで削ったりパテ盛りしたりなんかして車体と合わせた）なんかだったような。
403．
>>401
確かに、グリーン塗装だと自ずと重厚さが出るかもしれませんね。
鉄コレ2250と並べたいのですが、当時2200はグリーンでしたからちょうど良いかもしれません。
それと、奈良電キットの情報ありがとうございます。おっしゃる通り、この車両で真鍮キット
に初トライしてみようと思います。あつかましくてすみませんが…大阪のどこのお店にあるの
でしょうか。
すんません、教えて下さい
404．
2250系3セットかったけど、いまだ手をつけらず、、。
車番をどうするか、阪急とともに、悩む、、、。
405．
とりあえずジオマトのインレタ待ちで何もできず。
406．
>>403
阿波座で見たが、8月なので現在残ってるとは約束出来ない。
407．
東京のどこかに1個だけあったな気がするから
阿波座になかったら探してあげるね>奈良電
408．
>>406
ありがとうございます。早速明日問い合わせてみます。
>>407
ありがとうございます。とりあえず阿波座をあたってみます。
他の皆様へ
スレを私物化してすみません。親切な方が多くてうれしいです。
409．
好意で在庫晒しても転売屋の魔の手に掛かるのがオチだろうね
410．
在庫晒し・・・近畿の模型店スレでは鬼門だな。
411．
とろすぱの5200系買う椰子いる？RMMの完成写真見たら何か微妙な出来みたいだけど。
412．
微妙な出来であの値段orz
悠々ならもっと出来が良くて安いやろね
413．
蟻が出しそうな気がする
414．
蟻5200出しそう 同意
415．
そうね、5200系の新旧塗装とか
ネクストの通常塗装と60周年とか・・・・・予感するね。
買い急がないほうがいいかもね
416．
蟻から出そうで作らない？買わない？
生温い…
男なら出そうでも作る
出てからでも作る
既製完成品にはない温かさがある
黙ってコツコツ作り続ける…
そう、男なら大道
417．
>>415
さくらライナーも出しそうね。
８両セットとかで。。。
418．
>>416
１６番が主なんでキットは、いろいろ買ってますが
Ｎゲージで、元々出来が悪いのは、ど〜しよ〜もないのでは？
値段が安ければ救いもあるんですがね
419．
出るだけいいじゃん。南海なんか完成品でてるのラピートだけだし、キットも限られてるし。
420．
顔がのっぺりし過ぎ＞5200
蟻さんが出すまで気長に待つよ
421．
>>412
実際に作ってるの悠々やん。
422．
５２００系が出たらよぅ 言う事にゃぁわなも
あれよぅ 作らっせる方御座るけどよぅ 側面は８８１０系をよぅ 切って御座るけどよぅ
寸法はよぅ 何を参考にして御座らっせるかしらん？
ワシもよぅ 作りたゃあでよぅ まぁ いつになるか分っかーせんけどよぅ
423．
VXの側板を作るのは簡単
本当に難しいのは前面
未だにタイプばかりで正確に前面を再現した作品を見た事がない事実
VX車の実車を知っていれば知っている程、難しい形態だと分かるはず
424．
ねーちゃんおめこしとりゃーせる
425．
>>424 バカかおめえは。おま〇んこしとらっせるだよ。
426．
S21も早く出せよ
427．
>>425 反応乙
428．
そういえば、何年か前のＪＲＭＡでモデリスモ大阪のＶＸ完成品見たなぁ。
５万弱で手が出なかったけど。
429．
http:/
2250系用のインレタ発売キタ〜ｗ
430．
↑まだ予定品
431．
羽車の方向が直してあるね。ご立派！
432．
インレタにナンバー入ってるけど2250系と6421系ってどこが違うの？
車体長とサ、クの差以外で
433．
>>432
よく分かってるじゃないか
434．
確か…
車体メーカーが近車と日車
制御器その他が三菱と日立
他に6421系は平坦線専用と言う事もあって電動機出力が抑えられてて、抑速ブレーキは省かれてる
他は忘れたｗ
435．
>>430
もう受付開始していたぞ。注文をな。
436．
2250インレタ、９月末に注文して、10月中旬になっても送られてこないのでメールで問い合わせしたら
「愛称板ステッカーの納品が遅れており・・・」という返事だった。
阪急とか他のも遅れてるみたいだし、のんびり待つかね
437．
受付してても、注文受けてても、まだ発売してないし、発売日も決まってない。だから予定品じゃん。俺は物見てから買う。地元模型店で取り扱うし。
438．
>>432
標準軌仕様と狭軌仕様。登場時ね。
439．
話を豚切って申し訳ないが…
奈良線ＬＣカー・ＶＶＶＦ車の阪神相直改造ってどこを改造したんだろ？
手元のＬＣカーキットを阪神乗入対応車として組もうと思うが、どこを改造するかわからないし、東京からは気軽に取材も行けないし…
すみません、誰か教えて下さい。
440．
6421系は6300系列にヘッドライトの高さを合わせてあると聞いたことが
2250系と微妙に違って見えるのはそのせいかな
441．
>>439
DH02・04が該当だったかな？
連結器の高さの変更、電気連結器の増設、それに伴い干渉を避ける為に排衝板の一部切取り、前面車体下部に転落防止ライト及びブザーの新設、阪神用ＡＴＳ車上子の新設、クーラーキセに車外スピーカー新設
最後に以前から目立つ点で製品は印刷もステッカーも用意されていない白地に青抜きの車椅子マークを忘れずに
442．
連投ｽﾏﾝorz
>>439
正確にはDH02〜04・VE71が該当
他は順次阪神乗り入れ改造されるみたい
443．
昨日初めてこのスレを見て鉄コレ2250系前面（妻面）ガラスの事に気付いて
手持ちの2セットを確認してみたらやっぱり前面用が2枚足りなかった。
「足りない前面用は自分で曲げるか・・・」と思って妻面ガラスパーツの窓柱部分2か所に
Pカッターで溝を掘り、軽く折り目を付けてボディ前面に取り付けると良い感じだったんで
「完成〜」と思ってバラしてた各パーツを組み付けたら側窓に押し出されて元の状態に
戻っちゃってたorz
444．
>>439
こちらをどうぞ
ttp:/
むちゃくちゃ重いけど、結構詳しい。半分より下あたりをチェック
445．
>>441-442
>>444
サンクス。
これならそれ程改造箇所が少なくてすみそうだな。
446．
2250を３扉にした方はまだいないのかな〜
447．
800系を完成品でもキットでもNでどこか出してくれ。即買いに行く。
448．
>>446
1450を作りたいけど、勇気がないorz
>>447
8000系シリーズの方が需要が見込めるから製品化されるなら8000系かと
449．
しかしその「需要が見込める」大物が出てこない件ｗ
450．
>>447それ同意。
10100もABC揃えたし、あとは鹿特急か
900が通常塗装で出たら塗り替える。
451．
ネタに困ったＧＭが出すよ、8000系列は。
ネタに困ったマイクロが出すよ、シリーズ21を。
452．
ネタに困ったＧＭが出した8000系列→値段が高くて俺達も困るｗ
ネタに困ったマイクロが出したシリーズ21→再生産の望み薄で俺達も困るｗ
453．
シリーズ21は『完成品クオリティの塗装済みキット』で出して欲しいの〜
一般車のシリーズ21は「気長に」最低でも６連３本２連５本は揃えたいから初回限定生産みたいな完成品はヤダ
454．
GMの近鉄通勤車キット組むといつも思うのが、ライトの色をどうするかなんだよな…。
ヘッドライト黄色じゃなんか変だし、みなさんどうしてる？
455．
>>454
光るように改造したら別だけど…
色々試したけど、銀を塗って反射鏡を表現しても色付きプラのムクだし、銀の上にクリアーイエローを塗ってもデフォルメでしかない
所詮は模型だから模型らしくライトの部分は黒く塗って模型「らしさ」に徹してるｗ
456．
||
∧||∧
（ ⌒ ヽ ジオマトのインレタ予約するの忘れてた・・・
∪ ﾉ
∪∪
457．
いろいろ製品化希望スレ出てるが近鉄車両なんて今後爺、蟻からも出ない
458．
つスナックカー
459．
>>456
今なら在庫ある模様。通販だけどな。
460．
>>459
もう発売されたの？HPではまだ予価のままだが。
461．
>>457
っ5200系
っＡＣＥ再販
462．
5200発売ってきみ、釣り？
463．
深みのある釣りだな。
464．
塩的のサイト修正されたね
阪急の通販限定版は終了ということでしたか
ちょっと紛らわしかったです＞中の人
465．
ﾓ2250を３扉にしたら台車はKDﾀｲﾌﾟでオケ？
466．
>>465
これをＫＤタイプと捉えるならそれで良し。
ttp:/
オレはＤＴ32を履かせたい。シュリーレンじゃないからダメか。。
467．
ＫＤタイプのアンカーとダンパーを、切り取ったらいいんじゃない？
468．
動力車なら阪急のKS74を使う手もあるんだがね。T車用が別売り無いし・・・
469．
2250に付いてる台車を削って20m動力につけようと思ったけど・・・無理なんだね。軸距離が違う。既出だったらスマソ
470．
今日、大須爺行ってﾈｸｽﾄと5200見たけど、ﾈｸｽﾄの前面窓って外れやすいみたいだな。
471．
12200のテストショットもあったでしょ？
472．
ttp:/
そのまま塗り替えてみた。
473．
俺は3扉改造、6421、1450ほか多数作るが、あと12セット足りないorz
474．
>>472
乙
今度、クレオスのマルーン使ってみ
>>473
冷改後、格下げ直後の冷房を忘れてるよ
475．
>>474
横レスで申し訳ないですが、クレオスのマルーンの方が実物に近いですか？
GMの2410のキットでGMの近鉄マルーンを使ったら濃すぎるのでどうしたもんかと・・・
476．
近鉄マルーンは、模型的にはGMの赤２号くらいでちょうどいい感じだと思う。
477．
Bトレ近鉄8000のマルーン部分も赤2号に近い感じがする。
478．
いまのマルーンは明るいけど、2250活躍当時の昔の写真見ると結構暗い感じがする。GM近鉄マルーンでいいような気がするけどね。実際は同じ色なんだろうか。
479．
俺のスキルが低いからか、GMの近鉄マルーンて必ずムラが出るんだよね。
だから西武ラズベリーの上に田宮のイタリアンレッド吹いてるよ。
480．
マッハが塗料出してなかったか？
481．
爺近鉄マルーン、俺はMrカラーのスカーレットを6:4で割って使ってた。
爺カラーになる以前のタカラ鉄道カラーの近鉄マルーンはちゃんとした色調だったのに・・・
482．
>>478
同意、養老線が最近マルーン一色になったけど
今のツートンカラーが始まる前のマルーンはもっと暗かった記憶がある
まあ実物の塗料も退色しにくくなったりしてるから
明るいほうが本来の塗料の色なのかもしれんが
483．
自慰カラーで近鉄は出来ないのか？
484．
やっとかめだがね
あのよぅ エアブラシの塗装でよぅ 下地がよぅ プラ→下塗りグレーだったらよぅ
爺のマルーンによぅ パンツ屋のよぅレッドをよぅ １たゃぁ１で混ぜるとよぅ
車体更新後のよぅ 塗りきゃぁて御座らした直ぐみたぁあな感じだがや
これをよぅ 下色がよぅ ピンクかよぅ 白か ベースホワイトっだったらよぅ
明るすぎてまうでよぅ まぁ人の好き好みだわぁ
カンカン照りの赤とよぅ 曇り空の赤はよぅ 見え方もちがうでよぅ
パンツ屋のマルーンに変えて混ぜるとよぅ ちょっと暗なるで
日に焼けてよぅ 水垢付いてちょこっと汚い感じに成るでよぅ まぁやってみやぁ
まぁよーけ シンナープールに漬けたでよぅ だぁたぁ分かったわ まぁ
赤はよぅ 完全に乾かんとよぅ 色味が変わるでよぅ 難しいでよぅ
それとよぅ デ５１もどきが出来たがゃぁ
485．
>>484
うｐ
486．
>>484
言語○害の方ですか？
487．
>>484
名古屋弁のラッパー 朝から乙、
488．
>>484 消えろ
489．
自慰完の12200って発売いつだっけ？
490．
>>484
赤いパンツまで読めたが・・・
491．
４８９
発売は早くて年末です。
492．
>>484
ワタシは方言でこういう場所に書く人が居ても一向に構わないのですが、
メーカー名を「爺・パンツ屋」と表現なさるのはやめて頂きたいものです。
おふざけにも「一歩踏みとどまる」抑制が必要であると思いますがね。
493．
金欠のアホがウザイならNGに入れときなさい。
こいつは何度言っても分からんから。
494．
・・・やっぱりそれでレス番飛んでたんだ。
495．
ＧＭの１２２００
テストカットみたけど、やっぱ胴長？
サの台車もモと同じだったけど、このまま？
ま、塗装は筆塗りってコメントだったんで改良されると思うけど。
やっぱ、微妙だよなぁ〜
ＡＣＥと並べるなら違和感ないかもしれんが、
２１０００、２０１００、３００００と並べたら・・・・・
496．
どうせ技術も無く出来の悪い妥協と流用の塊みたいな完成品しか作れないのだから
板キットの方をリニューアルして欲しいものだ
497．
板キットリニュしても妥協と流用の塊になるだろ。同じことだ。
498．
自慰完12200スナックカー試作品
http:/
499．
方向幕の電気はよぅ 点かんみたいだがね
500．
俺のよぉ 頭もよぉ 癲癇だがね
501．
レス番が二つ飛んだ。
502．
ほんとだ。
またいちごスパ食ってラリってるジジイが湧いてるらしい・・・
503．
この12200系、あおぞら２（15200系）へのバリ展は期待できるの？
504．
前面の特急マークというのか方向幕というのかが縁だけをモールドしたヌルい表現だけど、
（当然点灯はしなさそう。但し個人的にはまったく無問題）
金型を変えずにここを黒く塗りつぶすだけでは、多くのユーザーが納得するかどうか・・・
505．
>>499>>500
言語○害乙！
506．
製品化してくれるだけでもありがたいし、嬉しい気持ちもある。
だから応援として一応、一揃えは買うつもりだけれどなぁ。
でもなぁ。方向幕に種別等、テールランプが付いて、もっとスナックカーにそっくりだったら
一揃えと言わずに買い足すのになぁ。
試作を見る限りは、ちと残念な気がしてならない…。
507．
細かい部分にグダグダ言っても始まらないし、パッと見良いから俺は買って気に入らない所は加工するよ〜
所詮、完成品って謳いながら本当の完成品なんかメーカー大量生産は無理なんだしｗ
508．
KATO、TOMIXや最近は良い出来してるMICROに比べて出来が悪いし値段も高い、
グダグダ言われるのは当然だし、中途半端のメーカーには作って欲しくないね。
最近出たKATOの10100やTOMIXのパノラマカーレベルなら文句も言わないよ。
発売する時には、せめてクーラーキセはメッシュタイプにしろよなGMさんよ
509．
うるせぇー！タコ。
510．
>>509
うるせぇー！タコ〜まともな製品作れ。
511．
GMが技術力がないから期待するだけ無駄ポ
512．
タコタコうるせぇーぞ！タコが！！
513．
きょうユニバーサル・シティウォーク大阪で焼きテーマパークをやっていました。
「18番」と言うたこ焼き屋さんでタコ焼きを食べました。
塩をかけて食べるたこ焼きが美味しかったです。
みほ
514．
うるせぇー！タコガキが！
515．
>>509 >>512 >>514
あんたホントにタコ好きやね
516．
お前もな。
517．
タコ タコ って
関西人ってほんと たこ焼きが好きだなｗ
518．
わらびもちがめっちゃすきやねん。
519．
つイカ焼き
つキャベツ焼き
今グリマの8810キットを組んでいます。
動力台車は鉄コレ20mでは短いですかね？
出来る事なら付随台車も含めて過渡にしたいものですが、足部品ででてますか？
先頭部をBMTNにするには1240か22000あたりの床板を流用すればイケそうでしょうか。
520．
>>519
下等の足回りに変更するって素人かｗ
まず台車は下等のUL用は重心が低くて間抜け、VVVE車以前の通勤車に使うにはアンカーの向きが逆、通勤車全てダンパー不要、加工するにも素材が硬くて加工に不向き
動力が不満なら富か下等のUL用を使え
床下機器は界磁チョッパ車なら旧のA・B枠と奈良線系ならVVVE車用抵抗器をズラって切って貼ったらそれなりに再現出来る
エコノミーの床板にTNを取付けるのに流用を大前提にしてるのが気に食わん
塗装済みの床板を参考に先端を切り飛ばしてプラ板でTNの受けを作って本体を固定したら済む話
何が一番素人か言うと動力が、TNが、あーだこーだって言う前に先頭車と中間車の車体長に気付かない点
そのまま先頭車を組むと…後は自分で資料を眺めて好きに工作を楽しんでくれｗ
521．
素人にいろいろ教えてやるのもこのスレの重要な役目だと思う。
522．
漏れもそう思う。何威張ってんだって漢字
523．
皆さんレスありが?d
車体の長さは先頭と中間で違うんでしょうか？
動力台車は過渡のは形状がちょっと違うんですね。グリマ指定の富のにします。
524．
>>520
お前はK野か噂の刑事トミーとマツか？そうカッカしなさんなｗ
模型作った事無い人は誰だってどうすればいいのか解らないのが当たり前。
K野と噂の刑事はそれがわからないｗ
>>519氏
気にする事は無いですぞ！解らない事があればGMあべの店長に聞くかこのスレで俺の答えれる範囲なら加工方法の相談に乗りますよｗ
(K野もトミーとマツもたいして模型作るの上手く無いしｗｗｗ)
K野とトミーとマツに聞くぐらいならこのスレにいる名古屋弁の味噌臭い奴に聞く方がよほどマシｗｗｗ
525．
8810系ですが、箱の写真とキットの塗り分け図の寸法にちがいがありますよね？
図では下から4.8mmまで白ですが、箱の写真と比べると明らかに上過ぎです。
実物にも2種類の塗り分けがあるのかキットの図の寸法ミスなのか・・・
526．
>>520
9000系を先頭車素組で仕上げた物を前スレに晒した者だが、文句ある？
Nで2〜3ミリの寸法誤差をギャーギャー言うのは基地外じみてるよ？
確かにGM22000系は長すぎるがね
527．
自己矛盾
528．
>>526
まぁまぁ落ち着きなはれ！
>>520は噂の刑事トミーとマツですからｗｗｗ
数ミリの誤差とか気にする割には下手くそですから(ﾌﾟｹﾞﾗ
しかしGMのACEの車体の長さはカトーの65並みに気になるorz
529．
ＧＭの12200系もＡＣＥ並に長〜くなりそうね
試作じゃ分かりにくいけど製品が出来たら目立つだろうな
>>528
ところで噂の刑事トミーとマツってよく聞くけど、なんじゃらホイ
>>520
VVVE車って・・・２回は間違わんなぁ(ﾌﾟﾌﾟｹﾞﾗｹﾞﾗ
530．
>>529 トミーとマツは、架空の鉄ヲタ
話題そらしに必死な一部の関西系DQNヲタが書いていると思われ
531．
>>530
あんたはどうやら2002年9月8日とモデリスモ大阪を知らないようだな！
噂の刑事トミーとマツは南海ヲタの間と一部の近鉄ヲタの間じゃ有名さｗｗｗ
532．
>>531
ああ、俺今年から鉄模復帰したんで
kwskたのんますわ
533．
>>531
関東在住の俺も知っていますが。
しかも以前Ｋ野の脳内模型店がＪＮＭＡに出展してた時、脳内模型店を手伝ってたトミーとマツに声かけられてorzした事もあるし…
（一応トミーとマツとは面識があってＫ野とは面識無いが、嫌な感じだったのは間違いない事実）
まあ南海・東武ヲタ兼任だしな、俺。
534．
なんだＫ野とは、モデリス○大阪のことか
話の流れから、とろ○。○パーかと思ってたｗ〜 似たようなもんか
535．
うわさのけいじとみーとまつ【噂の刑事トミーとマツ】
[意味]大阪府TDB市在住のDQN。南海電鉄原理主義者。平日の真っ昼間から大阪の鉄道模型店に居座るニート。一部でアッー！趣味と噂されている。
南海電車を好むが製作技術を持ち合わせず、近鉄南大阪線の電車をメインに製作している。
鉄道模型店に現れては(親の金で)店頭に並ぶ近鉄電車の模型、関連部品、塗料を独占買い占め数々の模型店担当者に嫌われている。
一般人が持ち歩くには大き過ぎる近鉄の乗務員が携帯する鞄と同サイズの鞄とヨレヨレのスーツ姿が目印。時折、頭に包帯を巻いている。
536．
ジオマトの近鉄インレタはもう店頭に出てますか？
537．
>>534
とろすぱはKのと比較したらだいぶマシｗ
538．
自己弁護乙！
539．
とろすぱもモデリスモも…
五十歩百歩
こんなＤＱＮに頼るよりも自分で作る腕をあげるほうが何万倍も有益。
540．
今更ながら名古屋駅で鉄コレ2250を５箱増備。３扉に挑戦する予定。誰か３扉にした勇者はいないのかな〜？ヘタレなので参考にしたい。
541．
>>540 その他にも名市交300も買っただろ？
542．
まぁ わしもよぅ ９０００だったかしらん ８８１０っだったかしらん忘れたけどよぅ
うｐしたときによぅ まぁコキ下ろされたでなも
そんでもよぅ 初心者の御方々を虐めちゃイカンがね
そりゃよぅ 説明書が分かりやすーて 細きゃぁ書いてあったらよぅ
エエかしらんけどよぅ それにょぅ 近鉄はよぅ 車種も数もギョウサンだで
分からんわさぁ
ワシもよぅ ココで教えて頂ただゃぁて 作れる様になったで
有り難たゃあわさ
他のスレではよぅ 皆よぅ うｐして御座らして
まぁ、えーか知らんと思うものでもよぅ
皆 ＧＪ！とかよぅ エエ感じだがねと 励まして御座らっせるけどよぅ
最近ここではよぅ 質問もうｐの無くなってまって 寂しなってまったがね
まぁ 分かった事はよぅ 人の文句ばかり言って うｐせず 名も名乗らない者ほど
たわけで とろくしゃぁ って事だがね
話変わるけどよぅ いつか知らんレスＩＤ付けよって言って御座らしたけどよぅ
ワシ付け方知らんのだがね それによぅ他のスレに書き込み出来んとかんがね
543．
乱文御無礼しました
544．
レス番が二つ飛んだ
545．
大阪人なんだけど、このスレ見てると関西人ってほんと閉鎖的だと思うわ
何で大阪民国とか言われてるかもう一回考えてみないか？
546．
>>535
あまい！
噂の刑事トミーとマツが買い漁るのは近鉄だけではない！
南海のN金属キット(作れやしないくせに(ﾌﾟｯ！や使えそうなパーツと塗料 東武10000系キット(南海電車を作るため)
マイクソの私鉄もんとトミックス カトーの瞬殺もん
例 富キハ28＆58キハ55シリーズ JR西日本もんと私鉄もん
KATO 189系グレあさまらあさ 165系まら海 489系(炊飯器の方) 201系と183系と103系(しかもフルコンプリート(ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ 113系単品(湘南色)
スル関限定鉄コレとバスコレ
どんだけ〜♪
って感じやな(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ
547．
なんかレス番がいっぱいとぶんだけど？
548．
>>545
あんたの言いたいは良く解る。
大阪人は閉鎖的だと思われがちだがそんな事ないぞ！
GMあべの(現日本橋)店長を見てみ？来るもの拒まずでほんの些細な解らない事でも嫌な顔一つせずに教えてくれるやろ！
それが関西人の本来の姿やと俺は思う！噂の刑事トミーとマツみたいなヤツが居るから関西人の評判が悪くなる！関西でもそんなヤツはごく稀にしかおらんと思う！
まぁみんなそんなグダグダ言わんと仲良くやったらええやん！
549．
刑事トミーとマツって、誰か被害者に遭った人いるの？
自分が金が無くて買えないヒガミじゃない。
>>545
そうやね、その代表がモデリス○と、とろ○。○パーやね
550．
自分の糞コテ名以外をNGEｘしてるのがいそうだなｗ
551．
>>549
噂の刑事トミーとマツ没(ﾌﾟｯ
いいよな〜あんたは働きもせず楽して親の金で模型買えるわけだしｗｗｗ
所帯持ってたら好きな模型なんてロクに買えネーよ！
ったくいいご身分だよ！
テメーもとろ〇〇やモデ〇〇モの事言えんだろ！
五十歩百歩だよ
552．
>>551
コラワレなんで わしがトミーとマツなんじゃ
えーかげん言うなやアホ貧乏人が
あんな気色悪い とろ〇〇やモデ〇〇モなんかとは
話した事もないわボケ
Ｎゲージ如きを所帯持って買えんとは安月給ヤローが
家族に保険金残して死ね
553．
近鉄電車と並べたい奈良交通バス…作ったお( ^ω^)
554．
ってな事で>>552はトミーとマツ確定ですｗｗｗ
いやぁ〜平和ですな！
あんたは毎日が夏休みな上毎日がバブルですからね(ﾌﾟｯ！
あなたの事をこれから先生と呼ばせて頂いてもよろしいでしょうか？(ｹﾞﾗ
いやぁ〜あなたは流石中卒ですね〜(ｹﾞﾗｹﾞﾗ
「死ね」って言葉を平気でネット上で書けるんですからね〜(ｷﾞｬﾊﾊﾊ
あんまりそんな言葉を使うのは控えたほうがいいよﾎﾞｸｩ〜(ﾌﾟｹﾞﾗ
555．
>>554
おいおい、安月給の貧乏リーマンは
明日も朝から仕事だろ 早く寝ろ遅刻するぞ
国立大学出てる あんたはから先生と呼ばれて嬉しいわ
もう一回書いてやろ
稼ぎが悪い嫁はん泣かせてるアホは「死ね」
556．
>>555
貴様はスルー決定！
噂の刑事トミーとマツよ今から5時間後にﾁﾐの家に警察の人がお迎えに来るからね(ﾌﾟｯ！
あっ！警察じゃなくてキ〇〇イ病院の職員か(ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ
557．
>>556
おー暇で稼ぎが悪くて嫁泣かせてる貧乏リーマン
なかなか返事が早いね 君とは悪い友達になれそうや
頑張って真鍮製キットを 嫁はんに隠さず
堂々買えるようになると良いね〜
ま〜あと２０年は鉄コレで遊んでようね
Ｎゲージも買えないような奴は保険金も払えんか
558．
明日仕事だと言うのになかなか寝付けないのも噂の刑事トミーとマツのせい！
559．
>>558
どーせ稼ぎ悪いから暇な仕事やろ いちいち人のせいにするなや
寝たかったら勝手に寝たらええやんけ
おまえの勤めてる会社なんか頑張ってもＮゲージも買えんのやろ
明日も適当に仕事やっとけや
560．
>>559
おっ！あんたわかるか？
そうあんたの言う通りいくら頑張っても給料が上がらん！その割には仕事がキツいorz
あんたの文章見てたらコテコテの関西弁やから噂の刑事トミーとマツでは無さそうやな？
だとしたらスマン！あんな薄汚い中卒ニート野郎と一緒にしてしまって・・・
561．
>>560
やっと わかってくれたねぇ
事務所の当番でトラブルないし暇やったから朝まで遊んでくれるんか思たわ
因みに わし今は１６番でＮゲージはやっとらんしな
これで和解やね 明日このスレ見たら皆「この二人アホや」って思うんやろな
ま〜明日の仕事の事もあるし早く寝たってや わしは暇やけど おやすみ
562．
この二人アホや
563．
富松はもういいじゃん
564．
みんなで2250系2扉転クロ+3扉オールロングの一部特別車の特急をやろうぜ！
565．
近鉄ファンの方はかなりストレスたまってるんですね。
566．
まま、和解できたようだし、仲良くやりましょうよ
こういうスレが荒れるのはよくない
567．
GMの2610を作ってみようかと思うのだが、車両インレタ/
どこか他メーカーであるかな？
旧塗装で上本町-宇治山田の快急を作ろうかと。
568．
いつも思うけど、実車を150ft離れて見たらみんなが拘る車番や行き先表示って読めるか？
らしくエナメルで描き込んでも良い様な…
569．
>>568
見える見えないは関係ないと思います。数字が書かれている、という満足感を得たいのです。
570．
>>568
確かにそうだが、やはり>>569の書いている通り、車番等が「ある」ことが大事なんだよなあ。
特に自作キットだしね。旧塗装のマルーン1色にする予定だから模型屋回って無ければ
画材屋さんにでも行ってみるかな。白の数字のインレタくらいはあるだろうし。
571．
150ft≒50mくらいなら離れてても見えるよね
150mでは無理そうだな
572．
ジオマトリックス・デザイナーズ・インクの2250系インレタで流用可やで。
573．
>>542-543
トリップのこと？
#qA79mezKとか#R9e/
名前欄に半角#と好きな文字列を入力すればおｋ
574．
旧塗装ならGMの阪急用とかでも構わないだろ
それすら今は無いか・・・
ジオマトは本来の用途に使うのではなければ俺が買うまで手を出すなｗ(自己中
575．
>>573
やって見たけどよぅ こうかね？
あのよぅインレタ無ゃあで イカンわなも
ワシ持っとるやつも まぁ乾いて引っ付かんイカンがね
早よ 再生産せんかね
576．
レス番が一つ飛んだ
577．
スルーしたほうがいいかこりゃｗ
近鉄マルーンも知らない奴か、近鉄に乗った以前に電車を見たことも無いのだろうな。
578．
>>575
トリップ付いた記念に、無知の>>574に何か一言どうぞｗ
579．
>>575
そうそう、そんな感じ
良作期待してますねー
580．
>>570君の事では全くないからね。
頑張ってくれ。快急の行先標記ならプラ板切る前に赤で塗装して白で丸を入れて
周りを紙ヤスリで磨いた後にフチを白で塗って両面テープで車体に貼っておけば
臨時に何とかなるべ。後はステッカーの再発を待つべし。
しかし・近鉄と阪急の車体色の違いを判らない奴がいるんだな。
近鉄模型スレには背信行為、嵐以外の何物でもないなのだが。
581．
沿線外なら仕方ないけど・・・
写真で見たって明らかに違う。
分からないも何も、まず眼科行けと言いたい
582．
成功したなも ありがとね
イカン 忘れっとったがね インレタ
ちーと めんどくさいけどよぅ うさぎさんのインレタをよぅ
細きゃあ切ってよぅ １文字づつ貼らきゃぁたら エエわなも
怒られてまうわぁ
ワシもよぅ 前ぁにこのスレでよぅ 阪急のが使えるて聞いとったもんだで
使えるかしらんと思っとったんだけどよぅ 比べた事無ゃぁで分からんだなも
さのままよぅ 再生産してもよぅ まぁ廃車になっとるのでは話にならんでなも
特急車がどうにもならんがね
583．
グリマキットの説明書の赤白塗装の幅は4.8mmになってますが
実際は何mmなんでしょうか
584．
>>574←この人って
阪急用インレタが旧塗装マルーン一色の通勤車に使えると言いたいんじゃない？
585．
そうなんだが・・・銀色のほうのインレタね。
レスが飛んでるんでそいつが叩かれてることを祈ってたが、
まさかとは思いながらやっぱり勘違いされてたかｗ
586．
>>581
皆呆れているんだろ、知らないのに堂々と書いているようだから。
587．
昔の近鉄・阪急銀色インレタには確かに通勤車の車番が入っていたが、現在のインレタは特急車のみ。
ただ阪急の車番数字とは明らかに似ていない。
爺完の12200発売を待ってインレタを流用する方がいいかもな。
588．
ジオマトのインレタ、HPでは出荷になっているが取扱店の２店ほどに電話してみたが、
まだ問屋から入ってきていないらしい。
しかも店の人曰く、メーカが発注数を間違えたらしく、何個入荷するかも解らないらしい。
入手困難か・・・
589．
>>588
通販受付開始の案内が出るような感じだったので頼むの様子見てたら
いつの間にか締め切ってるし，８日から店頭売りだっていうので
電車に乗って取扱店行けばどこにもなくて，さらに１２日発送って
いう挙句にこれでは…気にせず通販頼んでおけばよかった。
諦めるのはまだ早いけど，すごくガッカリ。
個人で大変なんだろうけどあまりに案内不足。
590．
つ区路歩のラビットカーのインレタ
591．
>>590
EXPRESSマークあります？
592．
ＧＭの2250用カスタム動力ってどう？どこに行けば買える？
593．
このスレ、読解力無い奴多すぎだな
>>574の「ＧＭの阪急用」は「今はそれすら無い」という文脈からして、
明らかに塗料じゃなくてインレタのことだろ（阪急に限らず店頭から消えてるものが多いが）
最近模型店へ行って無い人間が多いのかな
594．
しゃあないやないか
鉄道模型板が独立した途端ヲタの吹溜りから
厨のすくつに成り下がってもうてんねんから
595．
阪急の実車車両インレタが銀色だと？どこがだ？
速攻で眼科に行け
596．
>>595
仕方ないよ。近鉄も阪急も実車を見たことがない厨が粘着しているようだしな。
鉄道模型でしか知らないのだろうよ。というか色彩感覚には問題があるよなあ
さすがに車体色を間違えたらマズイとは思う。
速攻で訂正入れておけばこんなに突っ込まれずに済んだものを
しかし800系をどこかで出してくれ。キットで構わん俺は買う。
動力ユニットが問題だろうけどな。
597．
すくつ？巣窟？
これは「そうくつ」と読むんだよゆとり君
598．
>>596
800系、とろすぱの予定品に上がってるだろ。
<どこか>にとろすぱが含まれていないなら仕方ないが。
599．
近鉄と阪急が同じ色ってのはありえん。同じマルーンっつても近鉄は赤系、阪急は茶系。
インレタは昔は皆んな2〜3社分入ってて銀色だった。
600．
>>598
普通<どこか>にとろすぱは含まれんわな
↑関西は閉鎖的と噂される諸悪の根源≒モデリス○
601．
>>597 つ【２典】
すくつ も知らんとは
602．
>>600
じゃあ噂の刑事トミーとマツは？
603．
>>602
わしゃそいつら知らね、諸悪の根源の友達かえ？
604．
>>600
そうか、俺はとろすぱの800系は期待してるんだが。
5200は守備範囲外だったのでパスしたけど。
605．
はかるくんNバージョン発売決定記念age
606．
>>603
そう、噂の刑事トミーとマツもモデリスモの仲間。
ある意味K野より噂の刑事トミーとマツの方が質悪い！
>>605
kwsk
607．
トロリースパークってモデリスモからリンク張ってあるが切れてる。
でも、URLの後ろのほう削っていくとインデックスまで辿り着けた。
が、中身はなきに等しい。
モデリスモもトロスパも作品（＝商品）の画像くらいちゃんと貼ってほしいもんだ。
608．
>>607
http:/
肝心なところは全て信者限定でしょ
こんな販売目的のＨＰがあるから、関西は閉鎖的と言われる
しかしネクストと5200の価格の差が疑問だ。
609．
とりあえず普通にキット化して一般流通させなされ。
欲しいかどうかを考えるのは、まずそうなってからだ。
610．
>>605
ソースキボンヌ
611．
>>597は
ふいんき（←なぜかｒｙ
にマジレスする人間と見た
612．
モデリスモの掲示板が引きこもってた・・・・・どうでもいいこと・・・・・すみません
613．
ふいんき？？？
雰囲気でしょっとレスしてみる
614．
あらら、とろすぱ800系発売予定から消えそうだな。
代わりに10400系更新後が上がってる。でんしゃくらぶのとは別物なのかな。
615．
でんしゃくらぶが〜
☆原形キットが思ったように売れなかった
☆製造元と喧嘩した
☆資金が尽きた
☆やる気がなくなった
↑真実は知らないが、この程度の理由でしょう
★残った部品を製造元に媚びて横流しを受けたか、最初から少量だけ発注して
更新前面とクーラーを適当に作って誤魔化すってとこかな
でんしゃくらぶのキット自体が、ロストの前面、妻板と車体の合いが悪く、
しかも屋根が低く断面も間違っている。
側窓がＧＭ11400？の抜き型流用だったのか、窓が大きく柱が細かった
とっても、組み立て難いキットだったんで苦労するよ
他にも思い当たるが、でんしゃくらぶのように良心的な値段は絶対に無い！
616．
>>595
お前が眼科池
阪急の車番インレタには銀と白の二種類ある。
（銀の方は近鉄特急車の分も収録）
そもそも塗料なら、>>574の「それすら今は無いが」が意味不明だろうが
617．
阪急電車の実車で車番が銀で書かれた車両は・・・あったかな？
>>616どれだったか？
いや、毎日近鉄奈良線から日本橋で堺筋線に乗り換えているのだが
明日よく見ておこう。全部白ペイントだったような・・・
どちらが正しいか明日確認してみよう。
618．
>>617
京都線なら6300・7300・8300・9300各系列が銀色、他は白文字だよ。
619．
>>618成る程ね、サンクス。この問題にはこれで決着しただろうから喧嘩は止めような。
KATOのビスタC編成を買う金がない・・給料日までの辛抱・・
やっぱさよなら運転のABC9両を揃えたいし。
620．
>>619
来年晩年型が発売される迄待て！
621．
当時９連で名古屋とか上本町とかホームに入りきったの？
622．
>>621
10100系９連は20m車6両とほぼ同じ長さだから無問題
623．
Ａ+Ｃ+Ｂ 146.7m 昭和53年運転指令室「特急車両編成表」より
あの頃、既に大阪・山田・鳥羽線10両、名古屋線8両だったから問題なかったよ
624．
GM日本橋にGDIの阪急・近鉄のインレタ入荷してたよ。
625．
GDIの取扱店リストに載ってるアキバ３店舗には見当たらず
入荷まだ？
626．
傷園大須にもGDIインレタあったよ。阪急は1010のはなかった
627．
日本橋、本日夕刻全滅。尼？なにそｒｙ
おまえら貼りもしないのに買ってるだろコラｗ（言い掛かり
それも2枚くらい
6両再現しようとするとEXPRESSマークが予備無しになるからな。
また入荷するらしいけど、いつなのかはやっぱり不明。
628．
全滅は近鉄のインレタな。
尿？なにｒｙ
629．
相模の国にようやく入荷
今迄で一番苦労して手に入れた気がする
630．
>>626
19時前に行ったときは、既に近鉄のはなかったよ。
GM大須にもなし。
631．
インレタも手に入り，ようやく塗り替えと相成りますが，
お勧めの色は？＞2250
632．
秋自慰に通販頼む予定だけど売り切れている予感がするよな。
633．
ご好評のうちに、インターネットで完売しました「アーバンライナーnext」プラレールと
「2250系」鉄道コレクション（2両セット）、ならびに「近鉄電車カレンダー2008」を、
11月26日（月）午後２時より追加販売いたします。
どうぞご利用ください。
（※プラレールと鉄道コレクションは各100個程を予定しています。）
634．
>>632
秋爺に予約入れてるけど、まだ入荷してない。
それどころか「数がショートして予約分も入荷しないかも」とまで言われてしまったorz
635．
初回限定とか言わず追加生産して欲しい。
もうジオマトのインレタは諦めることにしたorz
636．
２２５０系のＧＤＩの名板のインレタどこに貼るのだろう？
637．
>>631
西武イエローとダークブルー
638．
ようやく某店でジオマト2250インレタを手配…
関西よりも関東のほうが売れているみたいだな。
都内はほぼ全滅だしな。
639．
>>637
西武アイボリーでなくて？
640．
特急車2227の塗料片を持ってますが、実物はレモンエローの名のとおり
写真で見るより、凄く黄色くて鮮やかな色なんですわ
「どっとこむライフ」の試作見本は、いい色してたのに製品見てがっかりした。
ついでにダークブルーは紫がかった「いやらしい色」
641．
相模田無、インレタあと１枚！！
明日の開店に行けば間に合うかも。
642．
>>640
塗料片、スキャンしてうｐキボン
643．
>>638
入荷数の差
関東＜＜＜＜関西
644．
現行Eキットからスナックの更新前面作るとき
12400のオデコのたんこぶを削って済ましてる（ｗ）例を見かけたことがあるが
今日RMMで見た近鉄Bトレの12200、15200の顔がまさしくそうだった。
書店で笑いを堪えるのに必死だった・・・・のは嘘。
Bトレ狂ではないがオモシロそうなものは買ってる俺。
でも今回は買う物が増えなくて済みそうだ。
645．
一応補足で連カキコごめん。
Bトレ12200・15200の前面のオデコは、12400と同じような曲面を描き（当然中央の出っ張りは無し）
ライトケースも12400タイプの垂れ目になってたorzってこと。
製品では改善されるんだろうか。
646．
とろすぱのアーバンネクスト、値段高杉と思ったら組み立て済み半完成品だったのか。塗装も下塗りだけみたいだし。
何であんな中途半端な状態で売るのだ？
647．
ジオマトの近鉄インレタ再生産！ステッカーが改良されるようです。
648．
次はきちんと予約しないとな…塩2250インレタ
649．
公式では「収録内容を変更する予定」と書いてあるが。
650．
そういや、前回製品では名称入り特急で「なにわ」「あすか」が抜けてたな。
651．
>>640
鉄コレの色は、大井川の420系を参考にしたんじゃね？
652．
どうしても解らないので、皆さんに質問です。
２３０３レクリエーションカー特別室のウインドシルは何色だったんでしょうか？
或る本には銀であったり、白という説もある
また、私の聞いた話ではイエローボールと識別するため水色だったと聞きました。
文字の色も深紅説と黒の説もある。安達製作所のキットなんか羽車の輪が黄色になってるし
全く解りません？？？時期のよって違うのでしょうか？
653．
デトニの前のほうの窓回り？なら白で塗ったけど。
654．
>>651
みんなが言うてるのは塗装変更後の色やろ
落成時はクリームとブルーだよ
Expressマークにしても落成時と塗装変更後じゃ大きさが違うしさ
655．
>>654
ちょっと分かりにくいので、詳しくお願いします。
うちの資料を、極簡単に纏めると
昭和28年 レモンエロー/
↑クリームと呼べないこともないが、どう見ても黄色なんでクリームイエローかな？
昭和34年 名古屋線広軌準備でＴｃ改造した、3024→3121（羽車入り）を最後に塗色変更、
以後ビスタカーと同じ色で羽車なし
昭和38年 格下げ三扉ダークグリーン
昭和41年 冷房撤去マルーン
>>653
デトニの特別室窓回りは、クリムソンレーキ（エビ茶）の車体にクリーム（黄褐色）なんで
茶色がかった濃い目のクリームの方が良いかと思います。
656．
>>652
水色だったと思う。それとも変更があったのかな？
>>655
確かに鉄コレのはスカ色だね。
本来はクリームイエローで正解じゃないかな。
657．
>>656
ありがとうございます
そうですね、やっぱり薄い水色にマルーンの文字にします
でも文字のインレタを作らないと・・・・・・
鉄コレは西武イエローに少しだけクリーム色でも混ぜてみます。
658．
>>>657
インレタは海六がつくるんじゃね？
659．
>>655
戦後の特急運転開始時の文献を読むとクリームとブルーの特別塗装で、翌年の５月に第２回塗装整備の時に下半色がダークブルーに変更されている。
2250／6421系の落成時もこの塗装が踏襲されて、後年冷房改造されるのと前後して上半の色も濃いイエローになったみたい
660．
>>659
それは2250系特急塗装が３種類あったという事？
当初がレモンイエロー／ダークブルー、ビスタ登場後の昭和35年以降が
オレンジ／ダークブルーだと思ってたけど。
661．
>>657-658
くろま屋で特注せよ。
662．
鉄道ピクトリアルNo.505によると、レモンイエローは
5.0Y8.6/
ダークブルーは
6.5PB1.4/
とあるけど、マンセル記号の読み方がわからないorz…。誰か解る方いませんか？
663．
誰も３扉挑戦しないね2250
664．
>>658
海六てなんだ？
665．
外出だと思うが、
どっとこむＨＰで、
14時より100セット再販＞2200系
2セットGETした
666．
俺も2200欲しいな。
667．
3扉やったお
668．
今回のネット販売は重たくなく楽勝に買えたぞ。
669．
>>662
例えば5.0Y8.6/
上半のイエローも下半のブルーもどんな色か読み取ると鉄コレの色がまさにそれ
670．
>>662 669
インターネッツで5.0Y8.6/
ttp:/
7ページ目の公共公益施設地区（中段） 5Ｙ9/
671．
上半の色、
単純に数値近いからって取り上げるのは乱暴かも知れんが、国鉄色にあった。
黄６号 5Y 9.0/
サロンエクスプレス東京（現 ゆとり）の窓上の帯の色らしい。
けっこう黄色がかってるな。
672．
>>662
http:/
673．
スマン4.3にしてもうた
ttp:/
674．
>>667
うＰしてくれ
675．
横のバーをいじるとどんな色にでもなってしまうんだが、
俺アホなんでどう調整すべきなのか判らん。
676．
これと別に「色出し名人」ってフリーソフトでも試してみた。
あくまで印象だがクリームは鉄コレのより黄色っぽい感じ。
677．
>>674
ク3122だけ完成しました。モ2254は足回りの動力を取り付けますが、それの資金が・・・orz。
あと25セット必要だし、名鉄ブルーライナーは滞納してるわorz。
以前製作途中をうｐした12000、18400も1610、1611も未だ完成とは言い難い状態。
またあとでうｐします。
678．
>>676
スケールを考えたらあれで満足
679．
2250
この時間でも5セットゲット
初回販売のあの重さは何だったんだ？
680．
鉄コレスレ見てると再販売してる事を誰も知らないみたい・・・
681．
つーか駅で売っとるがな
682．
12月14日入荷予定
4064 近鉄12200系 スナックカー 4輌編成セット（動力車付き） 18,900円
2008年1月18日入荷予定
4065 近鉄12200系 スナックカー 2輌編成セット（動力車付き） 13,650円（繰り下げ）
4066 近鉄12200系 スナックカー 2輌編成セット（動力車無し） 10,290円（繰り下げ）
683．
2250系、もう一箱買おうかな・・・
684．
すみません、教えて君で申し訳ないですが、調べても分からないので教えて
ください。伊勢市駅をレイアウトで作っています。昭和４５年ごろという
設定ですがその頃の山田線伊勢市駅周辺の線路はＰＣ枕木だったのでしょ
うか？それとも木枕木だったのでしょうか？レイアウトにＫＡＴＯのカント
レールを使うか否かを悩んでおります。近鉄の歴史に詳しい方教えてくだ
さい。
ttp:/
作っているレイアウトです。
685．
この人が詳しいかも
ttp:/
686．
>>684
1970年だからPC枕木は難波線と各線高架部分とトンネル部分くらいしか無かったと思うけどね。
687．
>>684
イイ感じのレイアウトに仕上がりそうですね！
うちにあったＥＸＰ７０シール（昭和44〜万博終了）を貼った伊勢市停車中ビスタカーの写真では
木製枕木ですね〜 でも一般車は釣り掛けが殆どだったせいか油に汚れて砂利も枕木も停車位置は真っ黒
688．
どっとこむライフって、入金確認のメール来ますか？
二日前に入金したんだけどなあ
689．
>>658さん
すんません、それ、僕です。そのレイアウトをやり直してるんですが
やっぱ伊勢市駅なら近鉄と連絡橋がないとなあってことと、ビスタ1と2
それから、あおぞら号を買っちゃったのでやはり並べないと！ってこと
で山田線も再現することになりました。
進んだらまた近鉄電車と国鉄列車乗せて公開しますね。
690．
>>689
658→685?
691．
>>689
頑張れ！
692．
本当に、まだ駅で売ってるんだなあ。
万が一今でも買おうかどうか迷ってる奴いたら、買っとくのもいいんじゃね？
完売の声を聞いて欲しい気持ち高ぶってからテンバイヤーにすがるのも癪だろて・・・
693．
阪神直通対応工事施工済みのDHのスカート不恰好だね(´・ω・`)
電連２連装はイカツくて良いんだが、スカートの切り欠きがいかにも切りました！って形でなんだかなぁ…
でもNでは再現したいな( ^ω^)
694．
>>692
同じく楽々４セット買えたよ。後々バリエーションや2200等も
出してくれたら嬉しいので、お布施しておくのも悪くない。
695．
すみません>>685さんでしたほんと失礼しました。
ついでですが当時の一般的な赤電って手に入るちょうどよいのってありま
すか？近鉄には疎くって・・・重ね重ねごめんなさい。みなさん気を悪く
なさらないでください。特に面白い車両とか教えてくださると・・・・
2250系っていうのは赤電に変わったのですか？伊勢にも来てたの？
なんか興味出てきた。よかったら教えてください。みなさん。
696．
>>695
昭和45年頃‥NならＧＭの2600系急行車（冷房化前）のキットかな。
2250系は３扉化されて赤に塗装変更、主に大阪線急行車で活躍してたが、
厳密には2200系等と混結してましたね。
697．
我社の車輌は最高です
http:/
698．
>>695
「赤電」って何やねん？
2250が全盛期の頃はダークグリーン塗装が主流で大阪線だと2000系や名車2200・新2200が主だったよ
この頃に本邦初登場のWNカルダンドライブの試作車1450系(cM-Mc')がベージュとダークマルーンの装いで出場
2250系は名阪特急として登場して伊勢方面進出は暫くしてからでサをクに改造して区間特急に運用されたのが初めで、後々大阪＝伊勢に運転区間が延長された
新ビスタカーや新旧エースカーの増備によって冷房撤去・扉増設等の格下げ改造を受けて当時の一般車塗装のマルーンに塗られて特急から引退
晩年は鮮魚、荷物等の事業用に改造された仲間を残して廃車解体され、一番最後まで残った仲間は釣掛け駆動ながら「電気指令式ブレーキ(KEBS)」に改造されたよ
699．
ワシん所も さゃぁ高だでよぅ
700．
700
701．
>>698
2250系は昭和28年のデビュー当初から上本町〜宇治山田間で運用してます。
また特急車格下げ後は昭和41年頃までは3扉ダークグリーン、
冷房付きだったと思うのだが。
702．
俺はずーっと関東在住でわからんのだが、
鉄コレ2250をモ→片運、サ→クにするには、
単純にモの運転室部分とサの連結部分を
コンバートするだけでＯＫ？
クレクレでスマソ。
703．
>>702
厳密には残念ながらダメ。クは前面Ｈゴム窓で、
車体自体モとサでは車端のＲも異なるから。
704．
赤電って表現まずかったでしょうか？すみません。
僕は高校の通学で近鉄を愛用してたことがあって、僕自身、普通や急行には
赤い電車しかないと思ってたんで。近鉄は奥が深いです。緑の電車がいるの
もなかなか楽しそうだなあ、塗り替え改造で作るかな？昭和45〜48年くらいは
何色だったんでしょう。ああ、色々聞いてばっかりでスンませんほんとすんません
705．
少しはクグレ！チンカス！
だんだんムカついてきたお
706．
>>704
赤電の名称は関西では阪神電車が一般的だからねえ
どこの線区を作りたいのか、によるが、その年代なら大阪/
奈良線の900系鹿特急等を作りたければ↓但し昭和45年だったら近鉄マルーンに塗り替えられているよ。
ttp:/
基本的にGMの近鉄マルーンを使っておけばOK。
707．
自分の興味ない時代の話で盛り上がってるからって・・・
708．
伊勢志摩じゃみんな一般車を赤電と読んでた。
ヲタ語とパンピーのスラングとしての意識差。
709．
ありがとう、なんかいい風景が作れそうです。
710．
>>708
三重出身だが初耳だ
711．
>>706
800系が欲しいなあ・Nでどこかキットでいいから出してくれないものか・
712．
8000系シリーズの板キットが欲しい
8000系・8400系(・1010系)、8000系・8400系ブツ４、8000系(L69)、8600系・8800系、900系・8000系と初回限定で8600系・8000系(新製冷房)中間車２両セット
床下は個別の部品を並べて組み立てて、窓は前面のみ嵌込みで他は透明塩ビ板
値段は４両で行き先幕・板と塗装を簡単にする青帯、赤の裾と肩の帯、前面ガラス周りの白を収録した大版デカール付属で、台車・パンタ・動力は別で４両１編成で１万円以内なら大人買いするよ〜
713．
却下
714．
>>706
阪神沿線だけど赤電なんて聞いた事ないよ
みんな「急行の電車」って呼んでた･････俺らは一般じゃないのかなぁ
大阪でもツートンになる前は近鉄通勤車のことを赤電って呼んでたよ
お若い兄さんなら一色時代知らないから赤電って言葉を聞いた事ないんだろうな
それに昭和45年の奈良線は青帯の生き残りがいたような気もするし
8000系って、いきなり800系のマルーンに変ってないよ、
赤紫というか濃いピンクがかったような変なマルーンの試色編成が最初いた
715．
しかし800でも900でも8000でも板キットでいいからあれば即完売になるとは思うけどな
メーカーが関東系だから近鉄ファンのニーズには・と文句を言ってみる
716．
奈良だけど一般色のことを「赤電」なんて誰も言ってなかったよ。
800系は「おたふく」と呼ばれてたのを聞いた事はあるが。
呼び方は地方によって色々違うのだろうね。
717．
>>714
阪神急行や特急の電車＝赤電、各停の電車＝青電
今でも甲子園球場からの帰りの年配の人はそう呼んでいる
「赤電来たから梅田に行こか」とかね
それと下2行は意味不明。ソースがあれば納得するが
大体800系以前からマルーンレッド（近鉄色）だったのだが
こんな話は鉄道路線スレでやらなければな。
718．
鉄ヲタの世界で赤電って言えば普通は京成だと思うけどなあ。
阪神は「赤銅」が正しいと思う。実際言うのか言わないのかは知らんが。
719．
それじゃ「しゃくどうしゃ」やがなｗｗｗ
赤胴鈴之助→赤胴車
720．
>>717
阪神電車の色は、どうでもいいけど
近鉄電車の塗装は模型作りにも大事だからねぇ
他線よりマルーン化が遅かった奈良線で昭和43年頃に8000系4連（番号忘れた）
一編成に試験塗装したんだわ、でも不採用で一年程で塗り替えられた
その頃から急速に奈良線全車800系と同じマルーンに変ってしまった。
ソースって言ってもねぇ写真をみても分からないし憶えている人も少ないだろうし
誰かご年配で近鉄電車に詳しい人にでも聞いて、それしかないわ
ところで、800系以前からマルーンレッドとは何んやろか？
721．
>>718
関東だったらそうなのだろうね。俺も京成立石に転勤で一時住んでいたことはあるのだが。
（もっとも赤電は居なかった、北総公団車になっていたのだよな？）
一般の人から赤胴と聞いた事はないなあ、確かに鉄道雑誌にはそう書かれているが
さて、GMの2610製作の続きでもやるか
それとこの話はやはり鉄道路線板でと
722．
>>720
もしかしたら2200の蝦茶色やマイナー所では1450登場時の下半の暗いマルーンの事かも
800以前はダークグリーンか奈良線急行色のグリーンとクリームや南大阪線の各試験塗装くらいしか思い付かない
8000で塗装試験が実施されたか俺も知らないけど、ちょっと10数年前のNSの試験塗装も３パターンあったけど、人の記憶からペールトーンの編成と現行色しか覚えて無いよね
723．
あわわわ、僕が軽い気持ちで使った言葉が論争にぃ申し訳ないです
今のがツートーンなんで当時のを愛着こめて勝手に赤い電車で赤電て言っただけなんでそんなに言わんといて恥ずかしいぃ
724．
>>722
2200や1450系は関係ないと思う。8000系はアルミ編成導入にあたって
色々塗装を検討したという話は聞いた事あるが。
725．
>>712
昔の爺なら期待出来たかもしれないが、今は無理だろな。
他のメーカーでも板キットてほとんど出てないし。
おまいさんが宝くじでも当てて、板キットメーカーでも作って8000系板キットを出してくれたら沢山お布施するぞ。
726．
>>723
鉄コレスレが似たよな展開で荒れてたけど
最近の子は勝手にアダ名付けたって他人に
通じるわけ無いなんて考えないのかね
727．
800系は気長に待て。とろすぱが開発を止めたのには理由がある。
728．
あれ？全国的には「赤電」って401系とか交直流近郊系の事言わなかったっけ？
729．
いい加減やめろ。どこまで粘着しているんだ。
730．
やはり2250系３扉化って難しいのかね。
阪急1010系の２扉化なんて発売一週間後にはもう改造したってスレで披露してたけど。
731．
677だが、3扉どころか、6421、1560、1450、1321を作るんだが、時間がないんだよなあ・・・
732．
>>725
３億の使い道ってそれも良いかもなｗ
ある程度稼いだら金型売却でｳﾏｰ(ﾟдﾟ)
板で出るとしたらリトルジャパンかな？
>>727
地方へ売却は無かったから登場時と晩年か
奈良線と田原本線と伊賀線で３パターン
バンビマークの特急マークを付けて奈良の手前の日本一の踏切(併用軌道)なんか再現したいな
800が出たら900が欲しくなるorz
900・8000の特急もカッコいいよね
733．
800が出たら900が欲しくなる貴兄
800が出たら820が欲しくなる俺
734．
俺も鹿特急欲しい作りたいに一票
735．
却下
736．
>>725
つ生駒のオヤジ
737．
>>734
俺も欲しいなあ。800系でも900系でもいいから。
738．
自慰の塗装済キット再生産だね！
12月中旬生産予定
●1051T 近鉄1026系 新塗装 12,600円
●1051C 近鉄1252系 先頭車 5,250円
●1057T 近鉄5800系 L/
739．
900系や8000系なんて製品化されたら、生駒の某店で買った人達がｶﾜｲｿ。
あの特製品いくら位で売ってたのかな？
740．
>>738
ドローパーが付いてたりしてｗ
>>739
それ言うたらキリがない。
741．
もう「ドロー"パー"」とかではいちいち釣られないぞ。
742．
自慰の塗装済だが、初回生産分の裾帯入り塗装の時が一番いいと思うのは私だけかな？
どうも、それ以後は色あいが気に入らん！
743．
>>726
あのね、「赤電」っていうのはまんざら>>723の勝手な命名でもなくて、
現場では一般車のことを「赤電」（今ではマルーンとアイボリーだけど）と
呼ぶよ。少なくとも名古屋線系統ではね。
744．
ドローハ°ーｗ
745．
>>743
俺は以前富吉で電車整備のバイトしてたが、赤電なんて言葉一度も聞かなかったがな。
もっとも俺がバイトしてたのはもう20年も前だが。
塩浜イベントなんかでも職員たちから赤電なんて言葉聞いたことないな。
746．
俺、名古屋線地区担当の運転士だけど一般車のことを「赤電」っていうよ。
「今日担当の団臨は特急車じゃなくて赤電だな」ってな感じで。
747．
俺、駅にいるけど一般車は一般車って言ってるよ。おかしいな〜。
748．
私の親族が富吉で列車整備のバイトしてたときは「赤車」言ってたが･･･
749．
ミューアカイ
750．
協調性のない鉄道会社だなw
751．
名鉄に吸収合併されるがよかろう
752．
>>750
それが近鉄のいいところだろうがｗ
753．
近鉄パノラマスーパー特急難波行き
754．
名鉄を買収して改軌の上、姫路発豊川稲荷行きアーバンライナー。
755．
ちょいと疑問、本なんかで調べても解らないのだが、
中間車30115と30165は、更新後も窓の位置が違ってなかったけ？？？
756．
>>753
そういえば昔は近鉄電車が豊川まで客乗せて走っていたようで。
757．
>>756
名古屋線改軌前の話ね
今は線路幅が違うからパノスパもビスタも直通不可
758．
よし、名古屋に台車交換設備を(ry
フリーゲージ特急でも可。
759．
近鉄2250系
どっとこむライフSoldOut
760．
太田川駅
まもなく、2番線に電車が参ります。ご注意下さい。
金山、近鉄線方面の賢島行き一部特別車の特急です。
途中、神宮前、金山と、近鉄線桑名、四日市、白子、津、伊勢中川、松阪、伊勢市、宇治山田、五十鈴川、鳥羽、志摩磯部、鵜方にとまります。
この電車は名古屋へは参りません。名古屋、犬山、岐阜、豊橋方面にお越しのお客様は神宮前でお乗り換え下さい。
1号車から4号車は特別車です。ご乗車にはミューチケット、金山より先へ特別車でおこしのお客様は近鉄特急券をお買い求めください。
まえ4両、一般車には乗車券のみでご利用になれます
761．
昔、名鉄と直通運転をしていた。
団体専用列車だけだけどね。
乗り入れは豊川稲荷参拝用であったが当時は名鉄豊川線がなかったため、買収前の飯田線である豊川鉄道の豊川まで乗り入れた。
762．
みゃーチケットとか言ってる味噌臭〜いコーチン脳の人、何とかしてくんないかなあ・・・
763．
>>759
確か先週金曜夜の時点で既に「在庫なし」になってたよ。
764．
近鉄が新幹線乗り入れの時速300ｋｍ列車を開発してＪＲ東海と組めば東京
だろうと大阪だろうと福岡だろうと伊勢から直通でいけるんだが、東海道線
に乗り入れを入れる余裕はない・・・絶対無い
765．
>>760
妄想放送ネタ痛すぎ。
766．
養老線〜名古屋線〜名鉄線という運用まであったと聞いた
>>760は近鉄名古屋と新名古屋が繋がってたことを知らんようだな
767．
鉄コレ2250を改造して2200を作った剛の者はおるか？
768．
作ると豪語したのは居たね。
769．
>>767
窓配置以外全く別だよ…
素直にロストワークスのを買えよ(´ｰ`)
770．
>>767
作れるとしたら2227ぐらいまでだろ
771．
>>770
いやだから旧2200ですら作るのは困難だといっているわけで。
同じなのは窓配置だけ。
772．
>>760
あいーたたたた…
これだから鉄ヲタは…
773．
セルフ車掌・KY・架鉄妄想の三飜付くな。
774．
しるこスパ食い過ぎてラリってんじゃね？
775．
つか、此処は近鉄スレだよな？ｗ
776．
んで2250を３扉化した奴はいないのか？
777．
http:/
778．
2250の3扉です。313の表示が伊勢市なのはキニシナイ（笑）
779．
http:/
2250側面
780．
うわ・・・
781．
これはひどい
782．
頑張ったやん。GJ。
ドアは自作ハメコミではなく切り出すために何両か潰したのか。
前面窓の処理の詰めでもっと頑張る余地があったみたいだな。
783．
1作目が失敗なので、2作目はかなりやり方を変えてます
784．
どっとこむで注文した鉄コレ2250系がやっと届いたが、送り状の
配送業者名が「有恨会社」になってる(((((;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
785．
阪急はすばらしい出来の２扉が晒されていたが、近鉄には神はいないのか。
俺？俺は神でも仏でもない。単なるヘタレだ。
786．
スナックカー延期かよ。
787．
2250系の側面窓をハメ込みにしようと思案中。
いつになるか分からんが完成した暁には晒す予定。
俺もヘタレゆえ期待しないで待たれ。
788．
どっとこむから近鉄2250が回着。
結果は1勝2敗でモにサのガラスが嵌っていましたとさorz
789．
HO、幹のスナックカー各種ももうすぐ発売みたいだな。
誰か買う予定の人いる？
790．
>>789
何タイプかは買いますが･････なんでしょう？
791．
Ｂﾄﾚ、盤のスナックカーその他がもうすぐ発売されるみたいだな。
誰か買う予定の人いる？
792．
>>791
そんな玩具は買いませんが･････なんでしょう？
793．
>盤の
?（∵）??
>Bトレのスナックカー
あの前面を見ても「スナックカー」と言えるか?
794．
近鉄は関西私鉄の中でもNゲージ製品化に恵まれてるから、あえて「デフォルメされた
製品も」って人は少数派かも？（特に近鉄メインの人は）
俺がメインでやってる事業者なんてBトレではいろんな形式が揃ってるのに
Nに関しては未発売だったり、有っても高価な真鍮キットだったりで。。。
795．
>>794
惨妖電車？
796．
とっ富子さんや… ぁ...っ... アーバンライナーnext はまだですかのぅ… ？
797．
ジオマトリックス再生産のステッカーがパワーアップしてる・・・
だけど今さらどうするのかと
798．
おお。
初回買い逃した俺たちをちょっとだけ勝ち組にする内容だな。
799．
>>795
難解電車やろｗ
800．
ウソ800
801．
>>797
価格もパワーアップしてる orz
今回はまったり買える量を供給してくれるのかな？
802．
やっとかめだなも
Bトレ買いに行ってこよみゃぁか
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